你來或不來，我都在這里。到最后，我還是來了。
時間倒回那個春末的下午，在西寧火車站，2號站臺，正式開始了這一段畢生難忘的旅程。
你和多少人相遇過，你和多少人做過朋友呢？在這趟前往拉薩的列車上，天南地北的人相聚在一起，共渡那興奮緊張且充滿未知的22小時。
在緣分的安排下，同一軟臥車廂的的一對北京夫妻，我們成為了朋友，大家一起談?wù)勌欤f說地，這種關(guān)系，一直持續(xù)到現(xiàn)在。
z6801次列車像巨龍一樣行走青藏高原上，一望無際的曠野與藍(lán)天白云伴隨著他。
這邊廂，是各國人民在競相拍照留念，大家應(yīng)該都是懷著同一個心情，二十小時后就能到達(dá)那個傳說中的圣地。
青海湖，茶卡鹽湖，盡收于眼內(nèi)。
下午兩點出發(fā)，經(jīng)過7個小時的飛馳，終于到達(dá)了格爾木。
這里到拉薩，就是真正的青藏鐵路，翻過雪山，通過隧道，經(jīng)過草原，橫跨整個可可西里。這段路程，海拔跨度達(dá)3000米，克服了各種惡劣的地質(zhì)條件，這歷經(jīng)五十年時間修建，長達(dá)近2000公里的天路，讓當(dāng)年文成公主遠(yuǎn)嫁吐番與西游記等故事不再是一個神話。
高鐵、新干線、歐洲之星，為現(xiàn)代的鐵路的代表，是先進(jìn)生產(chǎn)力的象徵，但這青藏鐵路其實才集世界鐵路技術(shù)的大全，天人合一，為科技與原始間做出一個平衡，熟悉的綠皮車廂，但內(nèi)里卻是現(xiàn)時最先進(jìn)最環(huán)保的系統(tǒng)。
大道至簡，在最原始的地方，用最原始的方法，這里會換上通用電器制造的內(nèi)燃機(jī)車為火車頭作為牽引，這是世界上最大推力的火車頭。各位身體還允許記得去車頭處看看。
列車在十點左右關(guān)燈，而且列車員會吧所有供氧口打開。慢慢的車廂內(nèi)沒有了喧嘩，只有列車在鐵軌上疾馳的聲音。
過了格爾木，海拔逐漸升高，氣溫也越發(fā)降低，車窗邊沿已結(jié)上的冰花，非夏季進(jìn)藏的要注意保暖。
慢慢的，呼吸變得深沉，每次都要吸一大口氣，哎呀，我是不是有點反應(yīng)了，嗯，軟臥有一個好處就是供氧口比較大，我毫不猶豫的把整個頭貼到牆上，嗯，舒服多了。
天亮了，我從夢中醒來，但醒來后，我彷彿依然身處夢中。
因為，列車正在穿越可可西里，那只能在電視或者網(wǎng)上看到的地方，就在車窗外。雪山，草原，牦牛，鷹，還有狼，還有藏羚山。
青藏公路，就在鐵路的旁邊。
但是這段景色，幾乎都是我一個人獨享，18小時之前，熱鬧的通道現(xiàn)在只有我一個人。
從列車長口中得知，大多數(shù)旅客都出現(xiàn)了不同程度的高山癥，有一位德國佬還要出動醫(yī)護(hù)人員，而我的北京朋友情況也不怎么樣，看來真的不是所有人都適合到這里。
我是幸運的，列車長告訴我，5000米的唐古拉山口是一道檻，我已然通過這個考驗，西藏之旅，不去珠峰不會出現(xiàn)大問題，但我更加相信，我是有緣人。
早上八點半，我們終于到達(dá)了拉薩站。到了，我終于到了，二十多年前，我從來沒有想過我會有踏足這塊土地的一天。
朋友就是要互相幫助，在旅途中更需要這樣，北京的友人真的情況不好，因此我就叫酒店的司機(jī)順道送他們到旅店，也這樣，我們一起走向下一個未知。
圣域
低矮的房子，滿布彩旗（其實那是經(jīng)幡）的屋檐，略顯破舊的窗花，車水馬龍的道路，略顯無序的交通，膚色各不相同的人群，空氣中伴隨著動物油脂與香火混雜在一起的味道，這就是拉薩市，那個心目中的圣城。
拉薩店舖的招牌也是一大特色，雙語標(biāo)注，但不是漢英，是漢藏雙語。
唯一有一點覺得欣慰的是這里的天很藍(lán)，很多時候都可以藍(lán)到一塊云也沒有，也藍(lán)的很清澈。
“你會說粵語嗎師傅？”“不會啊”“那你為什么播的老是聽廣東歌？”“旋律好啊，雖然我不會唱，但聽著也舒服。”“要不我教教你吧”這樣你一言我一語的，伴隨著譚詠麟的講不出再見，終于看到那屹立在藥王上上，拉薩乃至整個西藏象徵-布達(dá)拉宮。“唔該曬師傅，有緣再會。”放下車費，我看向那屹立在山上的宮殿。
走進(jìn)布達(dá)拉宮，去看雪域最大的王。
盤山而建的梯級，垂直高度差不多有一百米，在這海拔3650米的城市了，每上一層臺階，都是對你自己的一個挑戰(zhàn)，當(dāng)然我是那個幸運的人，我的身體狀況，跟我在家里的沒什么不一樣，就是皮膚干了一點。
我是無忌憚的欣賞拉薩這座城市，天際線在別的城市是一個不錯的名字，但在這里顯得有點不夠意思，因為你差不多到達(dá)天際了。遠(yuǎn)處的雪山，頭頂翱翔的雄鷹，這就是雪域高原。
白宮與紅宮，久聞大名今日得以親眼所見。
聽身邊的導(dǎo)游介紹，白宮就是達(dá)賴?yán)锲鹁由畹膱鏊蟮钸€是達(dá)賴?yán)锊颊牡胤剑挥懈呒壍脑魅瞬拍苓M(jìn)入。
而紅宮，就是一個神圣無比的地方，里面都是歷代達(dá)賴?yán)锏撵`塔，里面還有無數(shù)的珍寶。
這全木的宮殿，究竟是如何建造而成。在現(xiàn)今的社會，我們建造高樓輕而易舉，但在400多年以前，先人是怎么在紅山上建造這一座高達(dá)一百多米的宮殿呢，全木石的結(jié)構(gòu)居然可以保存到現(xiàn)在，真是令人嘆為觀止。
樓梯的盡頭，就是白宮主樓，看到那巨大的金頂了嗎？這里，你看到像金屬一樣的東西，都是純金打造的。在陽光的照耀下，顯得格外刺眼。
踏進(jìn)這里就是大殿，藏傳佛教的至高寶庫，里面最輝煌的就是前代活佛們的靈塔，堂內(nèi)各種價值連城的珠寶，還有乾隆爺?shù)挠H筆書寫的牌匾。而且現(xiàn)印度失傳已久的貝葉經(jīng)也可以在這里找到。在大殿之內(nèi)，唯一要注意的是千萬不要拍照，而且聽從指揮，里面有眾多的講解員，你總能得到全部有關(guān)于布達(dá)拉宮的資訊。
大殿出來就是后山了，你第一眼就能看到龍王潭，這山清水秀的地方，有沒有讓你夢回江南？
順著樓道，慢慢的走到平地，就這樣就完成了布達(dá)拉宮的朝圣。出來就是林廓。
如果說布宮是屬于神的，這里就是屬于人的。
轉(zhuǎn)經(jīng)筒記得按著順時針方向轉(zhuǎn)動，切莫反轉(zhuǎn)。
這里有磕長頭的佛教徒，他們跪拜的方向，都是對著布達(dá)拉宮。
龍王潭公園門前的幾座白塔，也是很多人參拜。
布達(dá)拉宮雖然震撼，但是最令我記憶尤新的卻是上山的那段路，辛苦，但是最后看到整個拉薩的全貌就在腳底，一種征服油然而起。
大昭寺、羅布林卡、八廓街等知名的地方每天都人頭涌動，流浪在拉薩的街頭，我不是世間最美的情郎，但在幾十年后的某一天，我定能把今天的故事，形神兼?zhèn)涞馗嬖V身邊的她。
早上七點的拉薩依然月明星稀，但我等幾個相會于偶然的旅人已走出了寧靜的拉薩市區(qū)，行駛在崎嶇不平的公路上，穿行于茫茫的群山之中。轉(zhuǎn)山轉(zhuǎn)水轉(zhuǎn)佛塔，不為修來生，只為與你相見。我們一行人，絕對不是為了修來生，但絕對是為了來與你相見，位于念青唐古拉山腳下的你，世界海拔最高的湖泊-納木措。
天與地間的距離在這里彷彿就在方寸之間，這里的天，藍(lán)得令人震撼，這里的云，低得像觸手可摸，這里的空氣，稀薄得讓你每次呼吸都要加大力度。
慢走，別跑。
這里很高，會缺氧，慢慢看吧。
這可能是你一生中只能看到一次的景色，岸邊的冰雪還沒有完全消融，湖面就像一面鏡子一樣，偶爾會有海鷗出現(xiàn)，遠(yuǎn)處的念青唐古拉山也像往昔一樣靜靜地守候著這藏族圣地，這里唯一會變的，就是那一位有一位能到達(dá)這里的有緣人。
自然的力量，造就了這壯美的景色，而人類，大多只能依靠外力到達(dá)這里一探究竟，你并不能改變什么，最后，你只能服從自然對你的安排。我本來想著能在這里肆意的奔跑，但最后發(fā)現(xiàn)走得快一點也會喘氣。兩個小時后，一小撮泥土，一小瓶湖水，帶上這難忘的記憶，我坐上了回程的車。我在這里，什么也沒留下，也沒有資格留下什么，對比天地，人類太渺小了，就像塵埃。
不識廬山真面目，只緣身在此山中這句話在西藏是行不通的，你越深入山中，對大山就越了解，對自然越是敬畏敬畏。看著這九曲十八彎的單行道盤山而上，你只能祈禱師傅開車小心點，可是旁邊的山羊和牦牛矯健的在峭壁上下翻騰，作為萬物之靈的人類，其實也有很大的局限性。
翻過崗巴拉山口，四時四季不斷變化的羊卓雍錯出現(xiàn)在眼前。這里的最高海拔比納木措低了不少，而且也是到日喀則的必經(jīng)之路，因此到這里的游客也相對較多。
這里的風(fēng)，比納木措的更加大，就像在雅丹魔鬼城的妖風(fēng)一樣，人也可以吹動。
晚上的拉薩市區(qū)熱鬧非凡，一句扎西德勒就能幫你融入到藏族人的歌舞之中，不論種族，不論分男女。
出發(fā)時我們要收拾行李，但離開時我們不必收拾心情。登天與歸去，就都在這半個月的日子里。
一開始，我還以為我到了圣城拉薩，到過圣地，會整個人會渾然一新，但是，后來我發(fā)現(xiàn)這些期待中的轉(zhuǎn)變并沒有出現(xiàn)，依然是那么俗不可耐，說的都不好意思。
可是，我知道了在天與地之間，人其實相當(dāng)?shù)拿煨。覀円粩嗟倪M(jìn)步，才能讓自己變得更好。做人要放下身段，才能看得更多。
后記
布達(dá)拉宮，三天之內(nèi)我上去了兩次。羊湖，我也是了兩次，因為去日喀則的時候，又經(jīng)過了一次。札什倫布寺的辯經(jīng)，令人印象深刻。川菜，是你吃不慣藏餐的好選擇，雖然我去吃了兩餐粵菜。酒店，有條件的選擇好一點，加濕器可以讓你好好入睡。多吃蔬果，我第一次覺得十分有用。甜茶真的很好喝。
