尼泊爾徒步的旺季落在每年的三月和十月，避開了冬季和雨季，天氣相對穩定晴朗，溫度適宜。三月也是攀登珠峰的季節，可看見大本營上扎滿各個國家隊伍的帳篷，十月則是能看見湛藍色的 Gokyo 湖泊。

我們一行四個人在確定能排出假期后，在出發前10個月買好了機票，出發前6個月確定向導，出發前5個月確定行程。這段時間看似充裕，但在大家都是忙碌上班族的狀況下，回想起來每個禮拜的內部討論和各項準備的書信往來幾乎不曾間斷。

湛藍色的 Gokyo 湖泊。

整趟旅程中，我覺得最花心力的是「找到合適的向導」這件事情。我們前前后后聯絡了近十家尼泊爾當地的旅行社，每家提供的服務都不大相同，有些只含宿不含食，有些不含國內線機票，但最令人困擾的，是給了相同的行程，報價價差太大，讓人驚呼這中間的差別究竟是在哪里？

后來很幸運地認識了一位住在EBC向導，每年固定接數次徒步的活動，很愿意跟我們討論行程細節，從我們落地加德滿都后，一切的食宿、Porters聯系等等都交由向導安排。不得不說好的嚮導就像一位好的保姆，讓我們只要用力爬山就好，其他事情都不用煩惱。

我們的帥氣向導。

確定了向導之后，接下來就是行程的細部規劃。我得說我們有點貪心，想要去珠峰大本營，又想看Gokyo藍湖，最后還想順便爬個島峰（Island Peak），全部的行程得壓縮在有限的時間內，因此我們跟原先相比，修正了三到四次后，才產生現在的行程。

一般來說，整個戶外路線是一個Y字型，Gokyo在左岔路，珠峰大本營在右岔路，之間的捷徑是一條平行橫跨兩側的隘口（Chola Pass），這條隘口東西方向比較好走，因此大部分的人都會先去珠峰大本營，再去Gokyo。但因為我們想去位于東邊的島峰，所以我們得走西東方向，先去Gokyo，翻過隘口后再去珠峰大本營，最后再下山時往東切抵達島峰，實際體驗過后才意識到所謂反其道而行，真的是很硬呀！

另外還有一件在這趟旅程中極度困擾我們的狀況，就是「小飛機停飛」。早有耳聞小飛機班次的不確定性太高，而親眼所見的狀況也是如此，只要接近中午，云層開始變厚降低遮擋到降落的視野，飛機就不飛了。因此我們在整個行程的前后共留了四個預備天。

只是沒想到，我們運氣太好！？居然把四個預備天都用完了！！！去程延誤了三天，回程延誤了一天，差點搭不上國際航班，我們還認真討論是否要祭出「撒錢搭直升機」的下下策，幸好飛機在最后一刻起飛。總之建議大家最好多留幾個預備天，以防各種班機不飛的突發狀況。

行程規劃

自10月01日至10月22日，共計22天。

10/01 抵達加德滿都

10/02 小飛機停飛

10/03 小飛機停飛，臨時改成加德滿都 City Tour

10/04 小飛機停飛

10/05 加德滿都?—?Lukla（2840M）?—?Phakding（2619M）

10/06 Phakding（2619M）?—?Namche Bazar（3440M）

10/07 適應日 Namche Bazar（3440M）?—?Khumjung（3790M）

10/08 Namche Bazar（3440M）?—?Mohang La（3975M）?—?Phortse Thanga（3680M）?—?Dole（4048M）

10/09 Dole（4048M）?—?Machhermo（4470M）

10/10 Machhermo（4470M）?—?Gokyo（4790M）

10/11 Gokyo（4790M）?—?Tangnak（4700M）

10/12 Tangnak（4700M）— Cho La Pass（5420M）— Dzongla（4830M）

10/13 Dzongla（4830M）— Lobuche（4910M）

10/14 Lobuche（4910M）?—?Gorakshep（5140M）— EBC（5364M）

10/15 Kalapathar（5550M）?—?Gorakshep（5140M）?—?Thukla（4620M）— Dinboche（4410M）

10/16 Dinboche（4410M）?—?Chhukhung（4730M）?—?Island Peak BC（4970M）

10/17 Island Peak（6189M）?—?Chhukhung（4730M）

10/18 Chhukhung（4730M）?—?Dinboche（4410M）?—?Deboche（3820M）

10/19 Deboche（3820M）?—?Namche Bazar（3440M）

10/20 Namche Bazar（3440M）?—?Lukla（2840M）

10/21 小飛機停飛

10/22 Lukla（2840M）?—?加德滿都

一個顏色代表一天走的路線。

10/01

抵達加德滿都

經過層層手續，加上飛機延時，出關時天都要黑了，迎接我們的是加德滿都的夕陽。

接我們的車子開過大路小路，汽車叭叭叭，路人穿著傳統服飾，眉心有紅點，小孩在廣場踢足球。突然有一只猴子翻過圍墻，牛出現了，羊也出現了。

第一眼就愛上這個城市！Namaste！

10/02

小飛機停飛

早上出門轉轉，1000盧比就飛走了。

這邊的老板都不會先說價錢，反而是要你先開一個價給他，他再跟你議價，其實還蠻有趣的，老板總是說這已經是一個Special Price，我們說等下再回來看看，老板就會要你別走。

大家都在演，看誰的演技比較有說服力。

回到旅館，叫了一臺車載我們前往國內線機場。加德滿都往盧卡拉的機場就在國際機場的隔壁，果然如網上所言般混亂，行李一個個插隊過X光機，安檢人員隨意貼貼紙，每個經過的人安檢門都在逼逼叫，我帶著手機和單眼走過去，被摸了兩下后就放我走了，甚至逆向走出安檢門的人也不少。不過，朋友的溫度計被沒收了，完全不知道是什么原因？

飛機起飛看天氣看運氣，大包小包的行李堆在地上，看著不斷涌入的人，我們能做的就只有等待。

10/03

小飛機停飛，臨時改成加德滿都 City Tour

飛機還是不飛，我們在加德滿都滯留了兩天。

加德滿都天氣超好，很難想像100公里外的盧卡拉會是怎樣的狀況導致飛機無法起飛，一問之下才知道原來只要多云就不飛了，因為會看不清楚跑道位置（登愣！） 對于名列世界十大危險機場，這樣的狀況似乎也是可以理解的。

盧卡拉機場有個更正式的名稱叫Tenzing-Hillary Airport，是為了紀念1953年首登珠峰的新西蘭人Sir Edmund Hillary和夏爾巴向導Tenzing Norgay而命名，他們完成了人類首次登頂世界最高峰的壯舉之后，為改善當地人的生活條件，同時方便登山者和徒步者快速進出珠峰地區，二人決定出資修建機場。

跑道長度僅僅為460米，06跑道為降落跑道，盡頭是高山絕壁，24號跑道為起飛跑道，盡頭是萬丈深淵，不單是機場本身的嚴苛條件，加上高海拔的氣候，讓盧卡拉機場成為世界上最危險的機場。

預備天快用完了，再不飛我們就要開大絕了！

等待的時間玩起機場x閑置在一旁的X光機，不要問我問什么沒人管，我也不知道。

等待飛機的狀況我覺得并不如網路所言，需要一大早去搶著排候補，而是像一般方式，當天若有飛的話先送走當天飛的人，然后再從頭開始候補。

換言之，如果10/1，10/2沒飛，10/3有，那就是從10/1的人開始補，機場也會通知你提早兩小時左右到機場。只是，都到機場了，臨時又不飛的狀況也是常有的，天氣跟運氣一樣重要。

在確定機場關閉，我們決定把下山才進行的 City Tour 移到今天。 只是把原本要下山后拿來玩樂的行程提早進行，多少心里都有一點不踏實。

10/04

小飛機依然停飛

跟妹子們一起睡。

今天盧卡拉天氣不錯，機場有開，大家滿懷欣喜地前往機場等候。

等呀等，等呀等，結果早上某班機的機身冒煙，我們原本12:30的班機被延到下午，然后下午天氣變差，于是，機、場、又、關、了！

啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！人森啊！

只好又回到同一個旅館，覺得全部的服務人員都認識我們了…。 如果飛機明天再不飛，我們已經做好要灑錢搭直升機的打算了！

一群看似 Guide 的人擠在柜臺后方監看盧卡拉機場的狀況，飛機不飛，大家都很焦慮。

我也跟風盯著屏幕看了很久，但也看不出所以然，大概只能知道飛機何時折返吧？

加德滿都滯留第三日，旅館已經變成像是自己的家，第一天還對路人街景感到興奮，現在已經對市區的路熟悉到可以自在游走，彷彿住了很久一樣。不過在馬路中間看到牛、羊跟猴子時，還是會忍不住驚呼個！

10/05

加德滿都?—?Lukla（2840M）?—?Phakding（2619M）

已經在同個旅館吃了四次，我的尼式早餐，今天到底會不會飛呢？。

今天總算有點進展，早上9:00的飛機，第三天終于掛了行李，進入候機室等待，出現一絲曙光。

等呀等呀等，等到我都睡著了，已經12:00飛機還不飛，由于跑道太忙碌，飛機來不及回來天氣又變差了。

地勤跟我們說會先載我們到盧卡拉山腳下一個叫Ramechhap的鄉下地方，連我們當地向導都沒有去過，飛機會停在那，隔天若天氣好就飛盧卡拉，天氣不好再把我們載回加德滿都… 。

傻眼貓咪，但好像也只能這樣了。簡直電影人生，每一步都是轉折。

第四天，才終于進入候機室，前幾天都卡在機場大廳。

上小飛機的前一刻，地勤又突然改口說，我們會試試看飛盧卡拉。（可以這樣改了又改嗎？）

盧卡拉名列全球前十大危險機場，去程意外最頻繁，跑道僅四百米，盡頭是懸崖，只有一次降落機會。

真的可以試試看嗎？（抖）

空姐發棉花棒和糖果給大家。空姐很美，制服也很美，但目的地是未知數。

飛機起飛，雷達顯示的紅點是盧卡拉。（心裡想著很好沒有唬爛我們！）大家的心就跟飛機一樣懸在半空，接近跑道時，飛機在天空盤旋了兩圈，一個俯衝，終于，平安降落盧卡拉機場，機上的老外大聲歡呼，我眼淚都要掉下來了。

沒想到，EBC最難的是搭飛機啊！

平安落地第一拍。

13:50抵達機場，吃完午餐稍作休息后15:30正式進入Trekking路線。從LUKLA（2840）開始下降到2500左右，再向上爬升，約18:30今晚住宿地點PHAKDING（2619）。 沿途有許多大大小小的轉經輪和刻字的石頭，提醒我真的來到了EBC了呢！

10/06

Phakding（2619M）?—?Namche Bazar

今天7:00吃早餐，8:00出發，目標是NAMCHE BAZAR（3440），一個巨大繁榮的高山村落，有商店和市集可以逛街。

徒步路線開始出現了變化，兩側是高聳的山壁，底下湍湍急流，無數個吊橋鐵橋，讓路給載貨的牛和馬，路上都是動物的排泄物但一點垃圾都沒有。

到處都是可愛的孩子。

過了MONJO（2835）檢查哨后，正式進入國家公園境內。Guide知道現在旺季人很多早就先跑過來排隊，等我們走到時他已經都處理好了，真的好棒。11:30抵達JORSALLE吃午餐。

看到有名的雙吊橋，接著就是無止盡的陡上，途中會經過一個「First View Point of Mt. Everest」平臺，也就是徒步路線上第一個能看到珠峰的地方，可惜云層太厚，今天什么也看不到，倒是路邊有許多賣小東西的攤販。

15:10抵達NAMCHE BAZER。一放下行李，我們就忍不住興奮，立刻換上輕便的涼鞋到處走走看看，沿著階梯向上延伸，兩側是琳瑯滿目、掛滿運動用品和羊毛織品的店家。今天剛好也有當地人的市集，就位在聚落的上方邊緣，地上各種民生用品和食物。

Khumjung 的屋頂都是綠色的，跟 Namche Bazar 彩色的屋頂不一樣。

10/07

適應日 Namche Bazar（3440M）?—?Khumjung（3790M）

翻過山頭到另一側村莊，路上有很多放養的小牛。

今天是適應日，為了讓身體適應高度變化，避免高山癥發生，會在NAMCHE BAZAR（3440）多待一天。

但適應日也不是沒事做，向導帶我們先往上走到世界上最高的五星級飯店「 Hotel Everest View」（3880），然后再繞到山頭另一邊的KHUMJUNG VILLAGE（3790）吃午餐，最后再陡下回到NAMCHE（3440），說是適應日，著實也走了一整天的時間。

路上巧遇的小弟弟給了我一朵美麗的小花。

氣溫太低導致手機電力開始狂掉，只好付錢買電。想洗熱水澡，付錢才能洗熱水澡。開始體會到最平常的東西在山上也變得珍貴。

今天也是第一次看到毛長長的牦牛，遠遠就可以聽到掛在他們脖子上的牛鈴聲，帶頭的牛通常還會掛上帥氣的紅色毛毛裝飾，象徵他是最有力量的一頭。在t徒步的路上不時要讓路給牦牛，成為我們之后每一天的高山日常。

10/08

Namche Bazar（3440M）?—?Mohang La（3975M）?—?Phortse Thanga（3680M）?—?Dole（4048M）

今天8:00從NAMCHE（3440）出發，前半段緩升，約11:40抵達MOHANG LA（3975）吃午餐。之后陡下到接近PHORTSE THANGA（3680）的地方，然后再爬升到DOLE（4048）。

前半段路途雪峰開始一個個出現，沿途都是展望雪峰超棒的視野，可以清楚的由左而右看到Thamserku、Everest（珠峰）、Lhotse（洛子峰）、Ama Dablam 四座超過6000米的大山。

半途會經過分岔點，左邊是往GOKYO，右邊向下是往TENGBOCHE。大部分背包客都往右走直攻EBC，而我們則往左側小徑向上攀行，喧囂的如不路上突然就只剩下我們一團，彷彿包下了整座山林。

約18:20抵達落腳的山屋，山屋位在一個像是雪山圈谷的地方，餐廳的暖氣燒得過于旺盛，有種在桑拿的感覺，大家都變得昏昏的，什么事都不想做，只想癱軟在椅子上…。

10/09

Dole（4048M）?—?Machhermo（4470M）

早晨的地景是彷彿是蘇格蘭高地。

今天約7:40從DOLE（4048）出發，一路緩升，中午前即抵達MACHHERMO（4470），雖然路程不長，但可能是已經超過了4000公尺，身體感覺很累，頭有點漲漲的，出現了輕微的高山癥。

從NAMCHE之后就收不到3G信號了，需要購買當地有點貴的WIFI才能上網，山屋也都改成用太陽能發電，晚上九點自動熄燈。

以往都用手機群組通知其他人現在要干嘛，現在沒了網，看到其他人在超過10米以外的地方都懶得走過去搭理。

半夜爬起來上廁所，體感零下五度，星星很美，但氣溫讓人無法在室外多停留一秒，迅速按下幾張快門后便鉆回睡袋里取暖了！

因為中午即抵達山屋，Guide 決定帶我們到附近走走，剛好今天剛好有International Porter Protection Group 舉辦的講座，他們是一個自愿性組織，免費提供醫療給需要幫助的 Porters 。除了講解高山癥外，自費100盧比可以測血氧，我們全部人的血氧都有超過80，不過心跳也都接近100，只有我們的 Guide 心跳還維持跟平地差不多。

10/10

Machhermo（4470M）?—?Gokyo（4790M）

今天從MACHHERMO（4470）走到GOKYO（4790），昨晚雖然睡得還不錯，但ㄧ醒來頭又開始痛，今天的行走就像在月球漫步，沉重而緩慢，四周的地景也像月球一樣充滿砂土和石塊。

今天住在第三個湖，也是最大的一個湖，吃完午餐后，我們又繼續徒步前往第四湖，第四湖不像前三個湖呈現藍綠色，而是神秘的灰白。

GOKYO（4790）區域內總共有六個冰河湖，本來心中的理想計畫是走完這六個湖，不過午餐后從第三湖走到第四湖時已氣力放盡，再看下地圖發現從第四湖走到第五湖大概需要再兩個多小時，時間來不及果斷放棄。

遠方獨自走來一個外國人關心我們的狀況，才發現他已經從第五湖走完回來了，不知道是生理還是居住環境的差異，在這里遇到的西方人不僅走超快而且都穿很少，也不乏看起來年過半百的老頭老太太，打從心里感到崇拜啊！

餐廳都會是山屋里最明亮的一個區域。

接近海拔5000米時，本團的兩位男性友人高山癥發作。

第一次看到高山癥并發喪失語言能力的，還好另一位女性友人一切正常。由于他們兩位的睡相有點嚇人，導致整個餐廳的老外不時傳來關心的眼神。

10/11

Gokyo（4790M）?—?Tangnak（4700M）

我旁邊的外國人一出門也被嚇到大叫一聲OOPS！

今早一起來驚嚇，外面竟然下起了白雪，用看的是很美很浪漫啦，但想到等下要在大雪里徒步，就覺得很痛苦。說好的十月不會下雪呢？本來早上行程要去GOKYO RI 看日出只好取消。

約9:00從GOKYO（4790）出發，12:30抵達TANGNAK（4700），今天路程輕松，是為了迎接明天的大魔王CHO LA PASS，向導說只要過了這關整趟EBC就算Safe了，到底是有多秋？明天見真章！

今天的地景是冰島，我們是否正走在冰河上？

走在彎彎曲曲、高高低低的碎石路上，兩旁有大小不一的水塘，水面散滿浮冰，偶爾會看到碎石堆里包著藍色的冰塊，也許這里冬天就會變成冰河的一部分。

好消息是今天頭不痛了，結果卻開始流鼻水和喉嚨痛，其他的癥狀則是不停地放屁，是淀粉吃太多了嗎？

從TANGNAK（4700）的山屋窗戶望出去就是一個完整的山丘，不過沒過幾分鐘，下午的大霧又立刻把窗外變成一片灰白，一條小溪從山屋旁流過，發現巨型烏鴉在喝水，三頭眼神憂郁的馬在閑晃，像偷偷離家出走卻不知道要走去哪里的樣子。

雖然沒去過什么國家，但在EBC Trekking的路上一直有不同的地名在腦海里跳出來，就好像我去過那些地方一樣，像我現在就覺得這里應該是通往霍格華茲的路上，火車會經過的地方。

10/12

Tangnak（4700M）?—?Cho La Pass（5420M）?—?Dzongla（4830M）

早上6:00，天微微亮，我們已經吃完早餐整裝出發，準備迎接今天的大魔王。

雖然身體一直在動，但早晨的冷空氣還是讓人凍僵。后方山頭逐漸撒上金色的光芒，然后斜射進山谷，融化地上結霜的各種小草小花，心里想著太陽趕快追上我們吧。陡陡陡上了一個大坡，爬升了將近三個小時，終于，我們和陽光一起會合。

看到了一塊指向CHO LA Pass的牌子，這時才發現我們根本還沒沾到所謂CHO LA Pass的邊邊…。

兩山之間的凹谷就是我們要走的石頭路，這兩張照片遠不能表達我們那時的絕望感。

CHO是「湖」的意思，LA是「隘口」，CHO LA Pass就是要越過兩座山中間的凹處。出發之前Guide就不斷給我們打預防針，「過了這段就Safe啦！」、「你們走不動我一定會想辦法把你們拉上去的！」因為這段路中間完全沒有可以休息或吃東西的地方。

從GOKYO這邊出發的話，往上較陡，往下較緩，因此大部分的登山客都會先到EBC之后，再來GOKYO湖區，這樣往上較緩，往下較陡，爬起來比較輕松。但我們因為行程還有要去別的地方，這樣順時針的安排對我們來說比較順路，何況，走在我們前面的還有一位七十歲高齡的老人，我一直緊跟在她后面，心里想著絕對不能輸給她。

幸好Guide說今天天氣不錯，不然平常這里可是大風刮不停。

CHO LA Pass的最高點。

約12:30抵達CHO LA Pass的最高點（5420），吃著今天一早請山屋打包的午餐?—?兩個水煮蛋，本來熱騰騰的蛋現在就像剛剛從冰箱里拿出來一樣。

高點的另一面是截然不同的景色，小小的人們走在雪地上，那就是我們等下要走的地方，聽說兩年前底下還是個湖泊，但因為土石流消失了，現在的路都跟以前長得不一樣。

實際走過CHO LA Pass的心得，不管從哪個方向走都很陡啊，大概就是70度和80度的差別這樣，大部分的登山客都和我們逆向，因為他們都一路從上面滑滑滑下來，我都要閃的很遠，深怕我也一屁股被撞到山谷底下去。

這張圖是致敬我們走CHO LA跟走平地一樣的暖男Porter。

Guide知道今天會走的很辛苦，特別請他從餐廳帶姜茶在下坡結束處等我們，嗚嗚感動哭，約17:00抵達今日落腳處DZONGLA（4830），整整走了11個小時！

用環景才容納得下的雪坡。

10/13

Dzongla（4830M）?—?Lobuche（4910M）

早上4:00被同伴叫醒去拍星星，拍星星這件事同伴顯然比我有熱誠的多。走出山屋后我們就不發一語，不是因為被星空震懾，而是ㄧ講話感覺身上的熱量就會瞬間流失。

徒步的日子里數度想拍星星，實際情況并沒有那么好拍。山上的云霧比想像中還要旺盛，最好的時機點大概是三、四點快要天亮，月亮也恰好出現的時刻。但你也知道，累了一整天，好不容易溫暖了睡袋，你根本不會想要在那個時間起床。

一早醒來，六千多米的CHOLATSE就在我們的山屋旁邊，中間小小的是太興奮直接穿著拖鞋就跑過去拍照的我。

感覺好近的 CHOLATSE。

9:00從DZONGLA（4830）出發，緩上緩下，中間會經過一個巨大美麗的高山湖泊CHOLA Lake，不管是直拍還是橫拍、手機拍還是相機拍，都沒有辦法容納完整的湖，只能不斷地回頭張望，把她的樣子印在腦海里。

高山湖泊 CHOLA Lake。

約12:30抵達LOBUCHE（4910），雖然中午就到山屋，可Guide絕不會讓我們下午閑著，午餐過后必定會帶我們到附近更高的山去繞一繞，讓身體適應更高的海拔，降低高山癥發生的機率。

LOBUCHE的山坡上被背包客用石頭擺滿了各種文字，Guide說今天是最后一天這么輕松了，接下來每天都要走很多路直到結束。

10/14

Lobuche（4910M）?—?Gorakshep（5140M）?—?EBC（5364M）

這座山有各式各樣的廁所。

女生對廁所比較敏感，通常我跟室友入住山屋的第一件大事，就是先看廁所長什么樣子，大部分的廁所需要自己舀水沖馬桶，如果有洗手臺加分，是自動沖水馬桶的話又再加加加分。當然有馬桶就要心存感激了，有時候也會遇上只有茅坑的狀況。

不過，我最喜歡的還是大自然的廁所，但在EBC徒步不像在其他的山，到處都有樹叢可以遮蔽，EBC往往是一大片一望無際的碎石路，長著類似地衣的植物而已，所以在野外上廁所很考驗女生的心臟，我都把臉遮住只求不要認出我就好…。

今天要前往EBC，是條漫漫長路，早上6:00從LOBUCHE（4910）出發，沿途望去都是超過五千以上的白色山峰，可說是雪峰吃到飽，還記得來爬EBC第一天看到遠方的雪峰那種興奮的感覺，現在他們都觸手可及般地一個個出現在面前。

往前延伸的河谷尾巴，布滿冰川所在之處，就是我們此趟向往的終點EVEREST BASE CAMP珠峰大本營，也是攀登珠峰的起點。

奇怪的是，這里明明已經超過五千海拔了，為什么外國妹子還是可以穿著超短褲走來走去呢。

約10:00抵達GORAKSHEP（5140），位于KHUMBU冰河旁，是最接近珠峰大本營營的山屋，本來只是預計在這里休息一下，順便打包午餐帶去珠峰大本營營，結果因為太好吃，我們就不小心把午餐全部吃掉了！

山屋后方的黑色山丘就是KALA PATTHAR（5550），可清晰看見直直往上爬升的山路，再后面是我最喜歡的雪峰PUMO RI（7165），因為它長得很像香草冰淇淋（意味不明）。

珠峰大本營位在山谷的平臺上，布滿滿黑灰色的碎石，五彩經幡飛揚，只可惜現在不是攀登珠峰的季節，只能用想像力想像三、四月時這個地方塞滿帳篷，人聲鼎沸的模樣。

走著走著，居然發現碎石塊下裸露出一塊完整的冰塊，原來我們正踩在KHUMBU冰河上，以前只有在書本上讀過所謂的冰河地形，現在雙腳就站在巨大冰塊的上的一小角，過了冬天、歷經春天再次融雪后，這里又會是另一個不同的模樣，也因此其實每年大本營的位置都略為不同，想到此時站在冰河上面的我們是這么渺小，突然一陣感動，全身雞皮疙瘩都起來了。

砂石下方是完整的冰塊！

即使到了Base Camp附近，Everest還是被前方的NUPTSE（努子峰，7861）擋住，只露出小小的一顆頭，如果不是這一路走來一直記住周圍這幾顆山頭的形貌和名字，可能到了現場我依然一頭霧水。

而抵達Base Camp，Everest就完全看不到了，只能依稀辨認出往Camp 1的路徑，盡管如此，這已經是我們能最接近Everest的最短距離。

左邊中間冒煙的就是 Everest。

大批人潮前來又大批人潮離去，只記得我們離開的時候，EBC的位置上已經只剩稀稀落落的人。結束了EBC的回程，迎著金黃色的夕陽前行，不知不覺臉就被曬傷了，連手都被烤成了這種顏色。

在GORAKSHEP（5140）那晚是唯一四個人睡一間房的一晚，集結四人的體溫，好像房間真的有比較不冷，不過清晨時打開窗簾，發現玻璃上扎實地結了厚厚的一層霜。

在GORAKSHEP那晚，把相機放在石頭上拍下的海拔五千米星星。

10/15

Kalapathar（5550M）?—?Gorakshep（5140M）?—?Thukla（4620M）?—?Dinboche（4410M）

清晨4:00起床，太冷了一邊放空一邊穿衣服就花了快一小時。今天愿意挑戰KALAPATHAR（5550）的人只有我而已，同伴們因為昨天太累，在看日出跟睡覺之間選擇了后者，太令我難過了。

KALAPATHAR意為「黑石頭」，是一座看似黑色的山丘，是EBC路線中眺望珠峰的最佳地點。其實在整個徒步路線中，Bace Camp并不是海拔最高的地方，KALAPATHAR才是，所以不爬一下KALAPATHAR，似乎對不起自己的良心啊。

5:00出門，跟著Guide慢慢走，而天色也漸漸光，不知道是不是因為季節的關系，并沒有看到網上圖片上那種金色光芒撒在珠峰上，不過，珠峰的確是變得比較大了！

KALAPATHAR（5550）的最高點就只是一個小小凸出來的石頭，僅能容納一個人站立，原本我是要爬上去的，爬到一半Guide提醒我要注意左邊，我轉頭一看發現是懸崖我就腿軟了…，只好止步于最高點前三米。

照片里的是爬山時走在我附近的人，他整路都在哼唱類似經文的歌，在靜謐的早晨有種看電影聽配樂的感覺，登頂時還擺出了令人費解的瑜珈姿勢，偷拍作為紀念。

GORAKSHEP旁的沙地是讓人印象鮮明的地景。

從KALAPATHAR上就可以看到許多前人留下的文字。

GORAKSHEP（5140）的山屋數量不算多，但因為這裡是海拔最高的山屋也最接近Base Camp，大部分徒步愛好者都會在這兒住上一晚，在旺季時往往一位難求，我們就差點被分配到山屋外面的帳篷睡覺！

Guide說這里的經營者富有到可以在歐洲置產，因此當冬天這裡整個被冰雪覆蓋時，他們就整個去國外過冬，等三到十月時再回來。

道別了GORAKSHEP，午餐在THUKLA（4620）吃，然后一路下坡到今晚住的地方DINBOCHE（4410），感覺瞬間就離EBC好遙遠，其實有點感傷，因為知道你可能這輩子再也不會來這個地方了。

途中經過珠峰歷年山難者的墓碑群，在珠峰上遇難的人都會一同葬于此地，前后視野遼闊，許多徒步者在這里稍作歇息或躺在草皮上曬曬太陽，而我們也穿梭其中找尋有名的墓碑，少了悲愴的氣息，這里更有一種屈服于大自然后的平靜。

10/16

Dinboche（4410M）?—?Chhukhung（4730M）?—?Island Peak BC（4970M）

今天從DINBOCHE（4410）出發，不是下山，而是前往ISLAND PEAK的方向。是的沒錯，我們就是要去爬ISLAND PEAK！

所謂初生之犢不畏虎，也不知道當時為什么要多加一個這么硬的行程，好像是大家說想去我就跟著加一了，結果一個伙伴在出發EBC前改變心意，一個伙伴臨陣脫逃，只剩下兩個人包括我在內要去（大驚）！！！

總之，抱著一個有點緊張又有點期待的心情，在DINBOCHE的山屋租了雙重靴跟冰爪，出發。

10/17

Island Peak（6189M）?—?Chhukhung（4730M）

從ISLAND PEAK下來后，在基地營休息一下便繼續走回CHHUKHUNG（4730），走到天色都黑了，經過了島峰的洗禮，現在只感到全身氣力已放盡。

接下來的事記不太清楚，我只記得我晚餐還沒吃完就直接在餐桌上昏迷，回到房間后，也沒力氣整理散落在床上的物品，只好坐在床角發呆一陣，結果又睡著了。

醒來時第一眼迎接我們的是窗外的大山。

10/18

Chhukhung（4730M）?—?Dinboche（4410M）?—?Deboche（3820M）

今天8:00吃早餐，9:00從CHHUKHUNG（4730）開始走，約10:30抵達DINGBOCHE（4410）跟另兩名伙伴會合。他們在DINGBOCHE等了我們兩天，吃完午餐后再次四人合體出發，15:50抵達DEBOCHE（3820）。

昨天在珠峰大本營，因為Climbing Guide不小心把我們Guide的羽絨背心收走，所以今天早上他特地過來歸還，我們在DINBOCHE相遇，他騎著一匹駿馬，簡直古裝劇來著。

簡單寒暄兩句，他又牽著馬往更高的地方走去，時不時拍拍馬的身體，沒兩下就翻過了感覺我們走要走很久的山坡。夏爾巴人的日常，跟我想像的不太一樣，但是很帥啊。

往DEBOCHE（3820）的路上手機逐漸滿格，終于有一種跟重新跟世界接軌的感覺，而這股追隨訊號的力量也讓我們越走越快，雪山一下子就被遠拋在后面。

排隊過橋的牛兒。

因為一般的房間都滿了，Guide只好臨時找了一間還有空房的豪華山屋，大概是太貴了所以沒有人要住吧。每個房間有獨立的廁所，大玻璃窗外可以看到珠峰，床墊下鋪了電熱毯，可以免費充電跟洗熱水澡，Chicken Soup里真的有Chicken而不單單只是Soup（這句好饒口）。唯一的缺點就是在大家都洗完換我洗時，熱水就沒了，殘念。

總之在山上的小確幸很簡單，有電有網有星星就很滿足，「好好享受吧！」Guide那時是這么說的。

10/19

Deboche（3820M）?—?Namche Bazar（3440M）

早上9:00從DEBOCHE（3820）出發，一路上上下下，陽光普照，只不過這也代表著我們離EBC越來越遠，就快要結束徒步的日子。

途中經過了TENGBOCHE（3860）當地有座知名的天波切喇嘛寺（Tengboche Monastery），里面禁止拍照，數十名喇嘛對座成兩排，中間坐了一名披著金色袍子，看起來道行更高的喇嘛，所有喇嘛嘴里一同念著經文，雖然是一同念著，但比較像是各念各不同的內容，矛盾中又有它的和諧，所有聲音集合起來就形成了一片神秘的梵音。

侍者穿梭其中為喇嘛們斟上酥油茶，所有的背包客盤坐在寺廟兩側喇嘛的身后，有人進來晃了一圈就走，也有人坐了幾小時還未離去。

天波切喇嘛寺（Tengboche Monastery）是索盧昆布地區最大的寺廟，也是雪巴人的信仰中心，和藏族幾乎同文同種的夏爾巴族，在宗教上也是以藏傳佛教為大宗，每間餐廳都可見到到大大小小不同尺寸的賴喇嘛肖像掛在墻上。

據說三百多年前五世桑瓦多杰喇嘛（Sangwa Dorje）行腳至此，竟在堅硬的石頭上踩出腳印，他就預言這里未來會有間僧院建立于此，而這顆有腳印的石頭就擺在寺廟的入口處。

海拔越低，周圍景色的色彩也越來越豐富，不再是光禿禿一片，山路上樹蔭的面積越來越大，孩子們在樹上嬉鬧，陽光透過樹葉的縫隙，在地上畫出一個個晃動的圓點，而我們就踩在上面。

中午12:00抵達一個叫做POKHARA的小村莊吃午餐，餐廳里只有我們一組客人，感覺只是背包客經過但不會特別停留用餐的地方，可能是因為這樣，小餐館特有的復古感被保留了下來，擺放整齊的復古餐具還有滿墻年代感的印度海報，根本電影場景，讓我美術魂大爆發，相機喀喀喀停不下來。

這只雞不停在爐灶旁走來走去，我們都替它捏了一把冷汗，因為我們剛剛才點了Chicken Soup。

我們點完餐后，老板娘才徐徐地升起柴火，開始燒熱水，兩個女兒在房子另一角揉面團，雖然看到這幕已經有心理準備，但我們還是等了快一小時午餐才上桌，都要餓昏過去。不過這一切又在女兒端著傳統的竹篩，盛著飯菜上來時，我又融化了，太可愛了吧，不耐瞬間煙消云散，重點是食物好好吃，可以列入EBC美食排行榜前三名了。

餐廳門口有人在賭博，一群人圍在小桌前喧嘩，聽說是過節才會玩的游戲，跟我們的過年很像。本來想說午餐后去賭一把，結果吃完午餐后他們就收了，兩個莊家坐在餐廳一樓大把大把地數鈔票。

越接近NAMCHE，賣著小物的店家就越多，毛帽圍巾首飾小包們呀，每次經過都是一場跟意志力的拔河，雖然每家賣的東西都差不多，但你看上的花色下一家未必找的到一模一樣。

「錯過就沒有！」如此邪惡的結論。

回到NAMCHE，朝思暮想的第一件事就是洗頭，整整14天沒有洗頭啊，回想起來真是驚人，雖然已經每天狂噴干洗發，但頭發早就又塌又油，整個沒救，在山上的日子只能以帶著毛帽的造型示人。

放好行李后，跟伙伴直沖早就物色好的一間Barber Shop，「不管多少錢我都付！」這樣的決心！打開水龍頭那刻，忍不住感嘆果然是貨真價實的熱水啊，好熱好滿足啊啊啊～不知道是不是因為太過油膩的關系，幫我們洗頭的店員整整按了六次洗發水才洗好，真是辛苦她了。

這幾天剛好是他們的Tihar Festival（The Festival of Light） ，有點像是過年，家家戶戶會在門口掛滿菊花串起的花環，晚上會點上彩燈，不過才幾天，NANCHE BAZAR的氣氛變得跟我們上山時不大相同，許多年輕人會特地回來團聚，山城增添了過節溫馨的氣氛。

在吃晚餐的時候，每個桌子上都放了一盞蠟燭，小朋友們會去各個店家里跳舞，印度歌是他們的愛，然后前面擺一個打賞的小盤子，一組跳完后又會有新的一組人進來，到凌晨都還可以聽見歌舞嬉鬧聲。

10/20

Namche Bazar（3440M）?—?Lukla（2840M）

越接近NANCHE BAZAR就會看到越多吊橋，人、牦牛和馬都一起搖搖晃晃地走在上面。本來對牛鈴沒什么興趣，但這趟路每天都聽到牛鈴聲，覺得「啊！這就是EBC的聲音呀！會想念的吧。」臨走前我們每個人都買了一個當作紀念。

熱情的店老板跟我們說，一般比較普通，聲音比較沉的，是給載貨的氂牛戴的。比較小顆聲音很亮的，有時候上面有雕花，是給載人的馬兒戴的。還有一種比前面兩種都還大，形狀像碗，上面會雕龍的，是給Baby Yak戴的，是希望小牦牛可以長大茁壯，因為鈴比成牛掛得還要重，也有種訓練的意味在，好溫馨吶。

Tihar Festival（The Festival of Light）除了在門口掛滿菊花串起的花環，正門口的地上也會用五彩粉末畫出花一般的形狀，在圖案周圍點蠟燭，然后畫出一條線到家里，象徵迎接財富女神到家中來。

走著走著，半路也會跳出小朋友采新鮮的菊花給你祝福，順便要你打一點賞，但也遇到有些小屁孩有點夸張，如果不給錢他們就筑起人墻不讓你過去。有幾次我們遠遠看到，我們就回頭跟Guide說，「前面有搶劫！」然后Guide就會走第一個去幫我們打發掉他們哈哈哈。

排放整齊的汽水跟波卡是整趟徒步路上最誘人的食物，但也最貴，忍到要結束的那幾天，藉著慶功名義買了一堆大吃特吃，結果發現每一家薯片都是過期的…。 跟店家理論他只會說「沒過期的更貴。」。

從NAMCHE（3440）走回LUKLA（2840），原本上山兩天的路程，下山只用了一天，不停下坡雙腳都起了水泡，也幸好最后一天才腳痛。回到LUKLA的大街，沿路都有人在放音樂和跳舞，在山屋洗了一個超滿足熱水澡，算了一下距離上次NAMCHE洗的澡，已經有13天了（抖），自己都很困惑到底是怎么撐過來的？！

晚上的餐廳，屋外在熱鬧慶祝燈節，屋內的我們也在慶祝完成EBC。Guide請我們和Porter喝威士忌（山上也只有威士忌），昨晚已經喝過一輪，今天又繼續跟Porter喝，反正已經不用怕高山癥了，大家也就放肆地做自己。雖然語言不通，但幾杯黃湯下肚，都是不用言語地合拍。

10/21

小飛機停飛

早上6:30就聽見飛機起飛的轟轟聲，住的地方就可以看的到機場的一小角，今天也是我們準備離開的日子。

早就做好準備，早就知道會不舍，但還是要說再見！

進入機場，機場工作人員檢查完行李、貼上貼紙后，就把行李從溜滑梯上丟往下方的推車。

等著等著，幾個小時又過去了。

本來因為太貴而乏人問津的機場商店，在等待的時間太過漫長、天氣又太冷的催化下，架上的零食漸漸的空了，紅茶熱銷，也開始有人點奢華泡面，阿姨的表情一副就是「我就知道你們遲早會來買的吧」。

左邊墻上本來掛滿好幾串零食，現在只剩下四包。

果然，讓我們最最害怕的事情發生了，飛機停飛again！

山上的云來的很快，早上明明天氣還不錯，接近中午云氣聚集，瞬間就看不到藍天，還起大霧。偏偏這時機場又還不肯宣布停飛的信息，Guide只好疏通機場安檢人員，先帶我們這幾個餓鬼出去吃午餐。在我們飽餐一頓后，Guide接到了機場電話要我們過去領行李，我們只好自己從機場推車里再把行李挖出來。

走回大街吃午餐。

Guide說他從來沒遇過像我們這樣遇到那么多次停飛的…。「今天晚上繼續喝酒吧。」他說。

10/22

Lukla（2840M）?—?加德滿都

癡癡地看窗外，我們的班機怎么還不來？

我們的預備天已經用完了，今天是搭飛機的最后機會，如果再停飛，我們也會直接錯過我們的國際航班。Guide幫我們四處打聽，最后換了一個航空公司，不過還是得等，天氣決定一切。等待的時間我們已經開始在研究后續的保險理賠手續。

還在跟Guide研究該怎么辦時，突然，所有人開始往登機口奔跑。

我們也跟著跑，機場人員叫我們出示登機證，看了一眼說，「快來不及了，用跑的！！！」往前看到我們的飛機，已經在準備起飛狀態，我們五個人用百米速度沖刺，上飛機的同時地勤人員也同時在還在塞乘客的行李。我是最后一個上飛機，后腳才剛踏入機艙，空姐已經關好艙門，飛機迅速轉了一個U Turn抵達起飛位置，接著「3、2、1」飛機已經在空中了。

我驚呆，沒想到從登機到起飛可以一分鐘內完成，稍稍回過神來后才開始檢查有沒有東西忘了帶。

下了飛機后我問同伴，你們怎么知道要開始跑了？同伴說因為他剛好看到裝我們行李的推車被推走…。

快抵達加德滿都時，飛機在天空華麗的轉了一圈，我的胃也跟著轉了一圈，一陣惡心席卷而來。我向坐在我隔壁的空姐求救，她很快從座椅底下翻出嘔吐袋給我，還好落地前我忍住了，空姐給了我一個「我覺得你很棒！」的眼神。

趕緊從混亂的人群里領完行李，走出機場大門，加德滿都的溫度逼得我們脫下羽絨外套，伙伴早就做好心理準備，直接在長褲下穿了短褲，一落地馬上換裝。

一方面為自己終于回到加德滿都感到萬幸，一方面又忍不住傷感，這趟旅程真的已經結束了呀！

聽網上說左邊的座位能看到珠峰，我們擠在小小的窗戶旁，像個好奇心旺盛的孩子。然后，我們真的看到珠峰了，小小的山峰突出在云霧上，我突然想到電影里那句：「人類若置身在飛機飛行的高度，身體機能會逐漸邁向死亡。」雖然我不能百分百肯定那就是珠峰，但我相信它是。雖然這輩子不可能登上珠峰，但我們一起平行在無氧的大氣層里，就是我們最近又最美的邂逅。