Nike、adidas、ASICS這些路跑鞋的主流大品牌,近月接連以原有跑鞋科技改裝成山野方案,令越野跑鞋市場出現不少熟悉的新面孔。
事實上,疫情令更多路跑人轉向山野進發,加上都市機能潮流盛行,山系鞋履成為時尚配搭,都令大眾對越野跑鞋需求更大。
2020年Nike、adidas、ASICS越野跑鞋參考資料:

Nike Pegasus Trail 2(品牌圖片)

adidas TERREX Two Ultra Parley

ASICS GEL-FUJITRABUCO SKY
Nike Pegasus Trail 2 穿Air上山的獨特跑感
Nike Trail并非新系列,品牌一直都有將路跑鞋調整成越野跑版本的手法,以Pegasus為例,Air Zoom Pegasus 36、Air Zoom Pegasus 2002、Pegasus 26、Pegasus 27等,皆有路跑和越野跑版本。
但自去年開始,Nike在越野跑領域的野心更明顯,山鞋不再只是支線,產品研發與經營皆更有系統。最佳例子莫過于去年推出的Zoom Wildhorse 6,它甚至被北美專業跑鞋網站Running Warehouse提名為2020上半年最佳越野跑鞋,力證品牌的山鞋并非為有而存在。




今年Nike的主力越野跑鞋首推Pegasus Trail 2。
作為品牌的長壽跑鞋系列,坐擁大量捧場客。去年開始,品牌已將這鞋款的Nike React泡沫與前掌Zoom Air中底配搭,應用到山鞋之上,結果表現不俗,在一般山野常見的混合路面上,大品牌專利的緩震系統,確實有其獨特的舒適優點。
今年的版本進一步在鞋身使用GORE-TEX涂層,加強防水性能;鞋頭亦加設上一代欠缺的加固部件,保護趾頭免于與原始地表碰撞,減低受傷機會。
Pegasus Trail 2雖然增加保護部件,但作為山鞋,保護性能還是不強,防撕裂織物為主的鞋面,偏向追求輕巧、包覆和防水等功能,對于一般大眾輕松走的混合路線,鞋子足夠應付有余,但要走長距離原始路線,還是資深跑手限定吧。

近年Nike的越野跑鞋有明顯進步。
回顧全白配色的Pegasus Trail 2



adidas TERREX Two Ultra Parley 性能優劣尚待驗證
山系風潮盛行,連adidas都將旗下戶外支線TERREX系列重新包裝改良,并以品牌旗艦級的跑鞋科技應用其中。
月初推出的眾多跑鞋中,TERREX Two Ultra Parley主打與海洋環境保護組織Parley for the Oceans合作。隨便數其部件,盡是經常出現于頂級鞋款的名詞。



先從鞋面說起,Primeknit鞋面由海洋回收塑膠廢料再造的Parley Ocean Plastic編織,好看之余亦環保。中底與Ultra Boost一樣,時尚性能兼備的Energy Boost物料,回彈力十足,非常養腳。外底方面,採用最高規格的Continental橡膠,提供抓地力應付原始路面。
然而將旗艦級的科技結集一身,就代表絕對無敵?


中底為時尚性能兼備的Energy Boost物料,回彈力十足。

外底采用最高規格的Continental橡膠,提供原始路徑上的抓地力。

鞋面保護力不足。

輕松單天活動情況下發揮Boost的超彈特性,便肯定不會失望。

但是極易磨損的Boost物料在山野間的耐用度始終成疑。
相對之下,TERREX Two Ultra Parley針對山野的細節并不多,除了鞋頭的加固部件與Continental橡膠坑紋外底,它就像一款加塊越野鞋底的路跑鞋。例如襪筒狀結構的Primeknit雖然透氣輕巧,亦貼合地包裹腳掌,紓緩肌肉壓力,但防撞部件不足,保護與防水性能始終不夠,遇上下雨與泥石等環境,性能未別可以如常發揮。
縱使Boost的回彈力對于長途路徑的緩沖支撐絕對有保證,但這物料極易磨損,在山野間的耐用度始終成疑。因此使用者如非對本身體能和技術充滿信心的高手,最好還是穿它走難度低的混合路段,在輕松的單天活動發揮Boost的超彈特性。
當然,要知道世上沒有一款完美適合所有人與環境的鞋子,因此TERREX系列上有SWIFT R2 GTX、AX3 GTX等防水性更佳但較重的鞋款。想有好的體驗,因應不同路況、行程與個人需要,選擇不同性能的鞋子,其實是常識吧。

因應不同的路狀、行程與個人需要等等,選擇不同性能的鞋子,其實是常識吧。
ASICS GEL-FUJITRABUCO SKY 專業級山鞋水準
ASICS跑鞋向是質量保證,品牌過去亦曾推出越野系列,ASICS上架的越野跑系列,從入門級的GT-2000 8 TRAIL和GEL-SONOMA 5,到進階級的GEL-FUJITRABUCO一應俱存,某程度上證明品牌開發越野跑鞋的決心。



以最高規格的GEL-FUJITRABUCO SKY為例,它跟入門級越野跑鞋GT-2000 8 TRAIL不同,并非從路跑鞋中調整出來的版本,而是跟3屆UTMB冠軍跑手Xavier Thevenard合作研發。
單看ASICSGRIP外底設計的細節,內、外側采用不同方向的鞋釘坑紋,增加上落坡時不同的受力范圍,力量更有效率地轉移,亦可得出更出色的抓地性能,足見品牌對于山鞋性能研發之細緻,跟對待路跑鞋的態度同樣專注。

GEL-FUJITRABUCO SKY是ASICS跟3屆UTMB冠軍跑手Xavier Thevenard合作研發的成果。

ASICS的山鞋水平令人驚喜。

從入門級到進階級鞋款皆一應俱存。

今年絕對是體驗ASICS越野跑鞋的好機會。
GEL-FUJITRABUCO亦有推出防水的GORE-TEX版本,使用者可根據本身的跑山或行山習慣選取,不過即使是沒有GORE-TEX的普通版本,其中底亦配置排水系統,鞋墊孔連接中底、外底的排水孔,令水分通過步伐動態從鞋底排出,維持腳掌通爽。
至于鞋面配置,品牌于GEL-FUJITRABUCO物料加上輕量的保護層,未至超強硬的保護力,但在輕巧與防撞間的拿捏實在不俗,對于一般本地級數的原始路況,理應游刃有余。
綁帶系統采取類似越野跑龍頭品牌Salomon的配置,以快速綁帶系統取代傳統的綁帶結構,收緊后將鞋帶收納于鞋舌位置的口袋,避免鞋帶勾到外物,亦可更松緊得宜地鎖住腳踝。
加上多年來令ASICS跑鞋引以自豪的FlyteFoam中底和GEL緩震膠,今年絕對是體驗ASICS越野跑鞋的好機會。













