Trans Alpine 30的外觀、材質與設計

雖然名為騎行背包，但實際上Trans Alpine 30并不算是公路車背包，原因在于它的形狀仍屬于下半部較寬的水滴型，而非上部較寬的倒水滴型。會制作成下部較寬的水滴型，考量的還是收納量，因為容量到達30升，已是小背包的上限，以戶外騎行活動來說，不算是當日往返的行程使用，而是登山車兩天一夜游程。不過要注意的是，這里說的兩天一夜，偏向住民宿或野地搭天幕帳而已。

Trans Alpine 30的外觀相當扎實，這應該是因為它使用了420D的尼龍布，加上布料使用了十字織紋加強它的抗撕裂與穿刺能力，所以看起來或摸起來都有比較強韌的感覺。另外一個特色則是它的背負系統，也就是稱為空氣流通背負系統(Aircomfort back)，它是利用靠近背部的那側，有兩條外面包覆快速吸汗尼龍網布的高支撐力EVA發泡，作為分開人體背部與背包里側的構造，而渠道化的空氣流通背負系統也有助于空氣流通，讓背部比較不會出現大片汗濕的問題。

Trans Alpine 30在背帶與臀帶的設計上，也有特別強調的重點。雖然是小背包，但它的背帶設計并不馬虎，從可以調整背包服貼度的肩帶，到背帶上的胸扣，都一應俱全，而材質也使用密度較高、較為柔軟的尼龍網布作為包覆材，將內襯的EVA固定好，也讓人背起來不會不舒服。臀帶的部分Trans Alpine 30考量的是高透氣性，因此貼身側採用網線包覆硅膠的防滑尼龍網，而外面則加上了一個拉鏈的小網袋，可以裝一些零錢、小工具。

在收納空間上，Trans Alpine 30分為一個主空間與一個子空間。最大收納的主空間則在下面1/4處有隔層與獨立的開口，可以將隔層拉開，利用整個空間，也可以將其拉鏈拉起分成兩個空間。至于子空間的部分，如同大多數Deuter的戶外背包，內部另有一個拉鏈小袋與兩個開放的小網袋可以收納一些小東西，或者比較重要卻要常取拿的物品。

左：雖是小背包，但背負系統一點也不馬虎。右：渠道化的空氣流通背負系統有助于散熱。

左：主收納空間中有設計夾層。右：空氣流通渠道採用透氣尼龍網布包覆高密度EVA發泡。

外側小袋內有網袋、拉鏈口袋，便于收納。

下半部可獨立為一個空間，也可將拉鏈全部打開與主空間結合。

兩側臀帶都有拉鏈網袋，可以放入隨時要取用的小東西。

鮮艷的雨套，可以在視線不佳時提供更好的識別，不用時則可收納于背包下方。

其他的用心之處

這款Trans Alpine 30除了上面說的設計優點外，在其他的地方也有用心之處值得提出來跟大家分享。

在整個檢視Trans Alpine 30后，一些基本如背包兩側網袋(裝水瓶或與折疊傘)、水袋吸水管伸出口、雨套等等，它一樣都不缺。另外為了符合它騎行背包的機能性，一般背包當作外側伸縮網袋的地方，則改為固定單車安全帽的設計，并可以依據帽子大小調整。

這了這些地方外，筆者覺得最特別的在于背包右側(以背負時)在內側有個平面的小口袋，別看這個有拉鏈的小口袋，它就是為了方便單車旅行者，或是自助旅行，可以將地圖摺好放入，并以左手拉開就可取出，完全不需要放下背包。另一個地方是它的主收納空間上下兩個拉鏈，都有扣子，可以相互扣牢，也可避免背包拉鏈輕易的打開，而讓東西掉落。

雨套套上后，還有小鉤可增加包覆與固定效果。

水袋吸管出口及背包提把。

主拉鏈都有扣子，可確保拉鏈不易打開。

相當適合騎行一族使用的一款戶外背包。

實際測試與體驗

測試狀況：騎乘(背負5kg) 1小時 + 天然步道(背負5kg)行走3小時

天色昏暗或雨天時，背包套是很好的識別。

既然稱為騎行背包，所以在測試中分為登山車騎乘與天然登山步道健行兩類，另外通過放入約5公斤的衣物與裝備，始測試者可在短時間內評量其背負系統的良窳。

實際背負的測試中，肩帶、臀帶與空氣流通背負系統三部分，均能服貼身體，但背部在立體發泡的支撐下不會讓背包貼著，所以在一段步行流汗后，背后不會像廉價背包那樣悶熱。臀帶的部份，不僅包覆性好、不會悶熱，也可充分分擔重量，是很實用的設計。此外，如果是運用于天候不佳或夜間騎乘單車時，它的螢光黃雨套相當好用！是很好的警示色，可以讓人在昏暗時的行動多了一份安心。

結論

這款多特Trans Alpine 30戶外背包雖然名為騎行背包，但事實上經過實測與Deuter官網資料都顯示，它也相當適合個人的兩天一夜戶外健走活動，或是秋冬兩日輕旅游。再者，它的容量適中，也很適合放下許多小朋友要用的家私頭，所以喜歡帶孩子出門的爸媽可以考慮。

使用高丹尼尼龍布的Trans Alpine 30，在耐用性上絕對不是問題，不過唯一有小小缺憾的是它的自重稍微重了些，凈重1335克的它，在小背包里算是比較有份量的，不過看在它的耐用度肯定超高，以及有多樣小設計方便使用上，那這個部分是多少會被犧牲一些的。