經歷2020年的洗禮，出國旅行不再是生活日常，更多人嘗試留守本地，游山玩水，某程度上亦是進一步普及山野文化的契機，不少人亦早已習慣讓山野融入生活，繼續山野游。
隨著經驗累積，新手對裝備的要求，只會越來越高，尤其是一對高緩震的舒適的戶外鞋，從享受山野慢活的戶外愛好者，到資深的越野跑高手，無論是實踐何種程度的目標，都同樣需要的裝備。近年戶外興起高緩震越野跑鞋潮流，大量品牌各自出招。數月來，我分別測試過幾款設計相近，要求相似的款式，發現優秀的高緩震越野跑鞋，并非傳統大品牌專利。
無論是因為時尚因素還是山野性能，近年連adidas這類并非針對戶外裝備的運動品牌，都積極開發戶外系的產品；加上像TOPO這類新晉品牌亦在這段熱潮中順勢冒起，挑戰HOKA ONE ONE等等的領導地位，一時間令戶外鞋設計百花齊放。但總結起來，不難留意到厚底、高緩震，是這個年代的設計中，不可缺少的特色元素。
近月我分別測試過3個品牌的出品，分別是TERREX Two Ultra Parley、Speedgoat 4和Ultraventure Pro，同樣是高緩震的款式，標榜的中底性能固然重要。但其實走在山野，針對耐磨、抓地、靈活等性能的部件配合，同樣重要。
公認性能優秀的品牌出品，或者是入手時的參考指標。但其實，再全能的設計，相互間其實還是有點差異。最重要，依然是先了解清楚自身能力、水平和目標，因為越野鞋這回事，歸根究底，其實并沒有最好，只有最適合。
實至名歸的當代神鞋 HOKA ONE ONE Speedgoat 4
測試HOKA ONE ONE Speedgoat 4這款鞋，這個系列本來就是我幾年間的常規戶外鞋。基本上，當我預定的山野旅程并無特別目的，沒有需要加強應付某方面，Speedgoat 4就是我不用多加思索，穿起就出發的選項。作為一款當今山界公認，數一數二的優秀的越野跑鞋，是非常大路的配搭。
Speedgoat是由超馬跑手Karl Meltzer參與設計的系列，順理成章地以他的綽號命名。至今已推出到第4代，屬于HOKA ONE ONE中眾多鞋款之中，最高知名度的系列之一。所以令它在實力主導的山野世界中長出長有的原因很簡單，就是它面對不同環境、地貌之上，各方面的表現均十分全能。
Speedgoat本身是超馬跑手Karl Meltzer的綽號。
例如33毫米的輕量化泡棉制作的厚中底，這種絕佳緩震性能的要求，基本上就是HOKA ONE ONE開創先河制造出來的山系潮流，務求令登山者不受地貌的影響，得到飛一般的跑感。配合了Vibram Megagrip的外底，令鞋子不論在濕滑、砂泥上，全路面皆不大影響抓地力發展，真正舒適又安全。
HOKA ONE ONE Speedgoat 4的細節：
第4代的Speedgoat跟上一代的設計風格大致相同。
最大的改變在于鞋身的調整。
運動流線的外底輪廓，也擁有HOKA ONE ONE既定標準。
厚中底基本上就是HOKA ONE ONE開創先河制造出來的潮流。
Vibram Megagrip的外底。
33毫米的厚中底，由輕量化泡棉制作。
跟部輔助穿鞋的布圈。
此外還有反光材質。
看中底配置更夸張。
鞋舌結構跟上一代不同。
足弓提供支撐。
0.5厘米層狀鞋底紋結構，增加地表的接觸面。
這個角度看更清晰。
Vibram Megagrip外底。
后外底跟中前掌分離，加強扭動靈活。
鞋面以3D列印技術包覆，增加中足支撐及鞋身穩定。
今代嘗試改善鞋頭較窄的問題，但個人認為分別不大。
這角度看，可見鞋跟的承托比例之高。
第4代的Speedgoat跟上一代的設計風格大致相同，最大的改變在于鞋身的調整，由于部分用家認為上一代鞋頭太窄，長時間運動后肌肉膨脹或不太舒適。因此，品牌便以調整編織網布制作鞋身、改變鞋舌等結構應對，配上3D列印技術的包覆，增加中足支撐及鞋身穩定，同時維持輕巧。
當然吧，由于我本來就是那種偏好腳掌受約束的，感覺較穩定自然，較安全。個人對于3、4代之間鞋身的調整，并無特別感覺。總括而言，除非是要求多一點腳踝支撐而選擇登山鞋吧，否則以Speedgoat 4這程水平的設計，對普羅大眾無特別目的的假日行程來說，實在游刃有余，可以無慮即決。
貼地的入門緩震越野跑鞋 adidas TERREX Two Ultra Parley
我本身對TERREX系列的認識不多，但對Boost方面，從2013第一代面世的Energy Boost，到歷代Ultra Boost都有穿著過，總算是有點心得。總括而言，我是不太喜歡穿Boost中底物料的鞋款來跑，純粹是不喜歡它那的跑感太膩。養腳歸養腳，腳掌在回彈之前，卻像踩進了泥濘中跑一般，太沉太重的跑感令人越跑越沒精神。
然而，如果純粹用它來走路、或者慢跑吧，結果就不一樣了，這種舒適的承托力，對長時間走動對節省體力有直接幫助，亦令我很好奇Boost中底在山野間到底有多少能耐。
只要求輕松休閑的路線使用，享用它舒適的回彈性能，TERREX Two Ultra Parley依然值得信賴。
測試這款鞋子時，印象不是很好，或許跟山鞋配置必須比跑鞋堅固的關系，上腳時感覺的中底硬得非常不似Boost。加上它采用的Primeknit鞋面，雖然輕巧亦時尚，保護性能本身卻不足夠應對山野間的硬物撞擊，因此而必須額外添加補強的縫線、涂層，增加鞋面的耐磨度，代價就是，大大影響踏步時鞋子屈曲的流暢度，鞋面的線頭和Primeknit出現格、格、格聲的磨擦，阻礙步伐靈活。
adidas TERREX Two Ultra Parley的細節：
Primeknit物料較薄，腳掌包裹的面積亦不太多。
前掌屈曲的位置，額外添加了補強的縫線，增加鞋面的耐磨度。
鞋身中后部分設合成防磨部件，適量加固鞋身。
耐磨Continental橡膠外底。
外底抓地坑紋不算深，抓地力不過不失。
鞋頭保護腳趾頭的部件。
鞋子加固部件不算特別堅韌，腳掌包裹的面積亦不太多。
非彈性鞋帶，較易甩掉。
內有防磨部件。
鞋跟差約8毫米。
后跟的反光部件。
未開鞋前，中底出奇的硬。
襪筒型結構有效防止石塊、樹枝等異物進入鞋內。
Boost中底雖然不算厚，卻又擁有比美厚底登山鞋的緩震。
鞋領前方剪裁長而堅挺，能夠為腳腕提供額外的支撐。
幸好走了一定距離之后，鞋子的物料得到充分的熱身，表現是有明顯改善的。本來偏硬的中底逐漸恢復正常的Boost觸感，而且相對Hoka One One Speedgoat 4這類高緩震厚底山鞋比較，Boost中底不離地，亦有媲美厚底山鞋的緩震，山路地表之間的觸感更立體，是它獨特的優勢。但是Continental橡膠外底的抓地力只屬不過不失，遠不及Vibram Megagrip般全面。
要是只要求輕松休閑的路線使用，TERREX Two Ultra Parley依然不失為一款目標鮮明的設計。你可以感受到它舒適的回彈性能，而adidas出品的外觀設計，對造型配搭上依然有相當吸引力。
令人驚喜的新晉品牌 TOPO Ultraventure Pro
創立不過7年的美國新晉戶外系品牌TOPO，當中的旗艦款越野鞋Ultraventure Pro，絕對是近期其中一款令我驚喜的山鞋。及至身為Speedgoat的多年忠粉，個人認為兩者甚至有資格作直接比較。
相比較緩震方面，Ultraventure Pro擁有30毫米厚的ZipFoam中底，比Speedgoat 4薄3毫米，但應用上的性能分別卻毫不明顯，回彈力比大多數品牌常用的EVA中底表現都要鮮明。而且，品牌刻意補充鞋子在足弓位置的支撐，整體承托感非常充足，絕對是當代最流行的戶外鞋觸感。
加上創始人Tony Post作為前美國Vibram總裁的身份，基于他對這種鞋底物料的深刻認識，鞋子采用Vibram Megagrip外底可說是必然的配置，亦令它的外底跟Speedgoat 4毫無分別，及至整體的抓地和緩震表現上，亦跟這款名作的表現沒有明顯差異。
TOPO Ultraventure Pro絕對是近期其中一款令我驚喜的戶外鞋。
如果純粹復制Speedgoat 4的特點，只會是毫無品牌性格的表現。Ultraventure Pro在鞋身設計，才是這款山鞋與眾不同的地方。這款鞋子的形狀，有點像鴨掌般，呈由鞋跟向鞋頭左右擴展的輪廓，預留給腳掌的位置很寬。前面講過，由于我向來都偏好較合身的跑鞋結構，所以我最初都有點質疑這樣的設計。鞋跟雖然十分貼合，前掌卻松得有點不真實，穿上后，甚至懷疑過是否需要穿細半碼？
TOPO Ultraventure Pro的細節：
Ultraventure Pro的鞋身有一個很特別的設計，就是預留給腳掌的位置很寬。
ZipFoam厚中底表現出色。
鞋子還可扣上防沙套。
Ultraventure Pro跟Speedgoat 4一樣，使用 Vibram Megagrip外底。
前掌的ESS rock plate保護部件。
鞋子的結構簡潔。
鞋帶并沒彈性，但影響不大。
鞋面物料上又薄又輕，但透氣度尚有進步空間。
ESS rock plate保護部件的包裹度只屬基本程度，對使用者本身的山野經驗自然有一定要求。
抓地力十分良好。
Vibram Megagrip
完成旅程后，亦未見個人因為小腿肌力不足，而經常出現腳掌內拗的問題。
鞋領穩定系住腳掌。
但是經過一定路程之后，這個疑慮卻得到非常充分的解答，很難確切地形容這種腳感，只能說腳掌未經運動熱身前，鞋子確實有點游離。但當肌肉開始膨脹后，才可感覺它的好，鞋子預留的闊度實在恰到好處，尤其下坡時，每一步當前掌受壓而向橫擴展，鞋頭的松緊實在拿捏很好，不局促也不會移位。
亦因此，我并不建議采取全程慢行或太短程的戶外愛好者使用，全因為肌肉運動量不足時，就只會感覺到鞋頭太松的腳感，甚至會嫌它不卻穩定。總之，記得它始終是一款偏向快鞋的性質就是了。
然而，近日當我多穿了幾次Ultraventure Pro后，卻發現它作為一款快鞋的時，還是有一個較明顯的問題，就是它僅得232克的重量，卻換來了鞋身強度不足的代價。鞋面耐磨度和彈性不夠強，較容易撕破磨損，如果是經驗不足的新手，或者走一些地表環境較極端的原始山徑，鞋子或會較易破損。整體來說，鞋子的設計在多方面已非常高分，但作為一個新品牌，依然有需要改善的地方。
