薩洛蒙salomon越野跑鞋實測,穿梭城市戶外和大自然來場親密約會

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該怎么開始這篇文章呢?心情有點激動,因為XA Pro 3D系列,是我和Salomon薩洛蒙最早接觸的鞋款,最早于2015買了第一雙,因此,事隔近四年再次穿上新款(竟然已是第八代了),瞬間勾起不少美好回憶。

新一代Salomon薩洛蒙 XA Pro 3D GTX V8越野跑鞋有更輕的重量、更俐落的造型,但依然能夠辨識出它就是熟悉的XA Pro 3D,越野跑的基因一直存在,而它橫跨于登山徒步領域的能力也早就受到一票戶外愛好者的認可。

【V8改款重點】

新版重量減少20g,單只鞋約重370g(UK8.5)

新版快扣鞋帶,更容易調整松緊

新的鞋舌結構,整塊網布可阻擋細微砂石進入鞋內

更結實的鞋底,穩定性、避震性與抓地力都有提升

足落差從11mm降到8mm,更貼近地面后腳感會更靈敏

外型更簡約時尚

【外觀】

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V8版的外觀看起來非常清爽,以前XA Pro 3D那種科技感、機能感很重的樣貌,漸漸整合為這兩年Salomon薩洛蒙品牌重新定位的簡約外型。

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左邊是V8款,中間是無防水網布款,右邊則是最早入手的防水款。把三雙鞋一字排開就可以看出差異了,V8款的修飾線條明顯減少很多,時尚感也因此增加了。

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鞋外側的LOGO字變小,3D Chassis中底的外觀設計線條更流暢。

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鞋內側的款式名稱字體變細,鞋跟環變寬。

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Contagrip鞋底的紋路也改變了,但若仔細去看可以發現只是換了形狀,配置差不多,止滑抓地的功能沒有因此打折。

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鞋舌的LOGO拿掉了,變成一整塊網眼更細、彈性更好的紗網布,除了視覺更清爽,也有減少細小砂石進入鞋內的功用。

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QuickLace鞋帶扣也改了,確實比舊版更好拉。

【重量】

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新款比前一代更輕20克(從390克降到370克,以UK8.5男鞋為準),感覺減重幅度不多,但如果把它和我2016年穿的XA Pro 3D相比,重量降幅其實更大,所以隔了這么長一段時間再穿新款,感受特別明顯。

?2016 XA Pro 3D,UK 10.5,實測重量455克。

?2020 XA Pro 3D GTX V8,UK 10.5,實測重量410克。

【SensiFit鞋面】

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新款SensiFit鞋面采用TPU貼膜,側邊的布料變薄了一點,因此柔軟度有提升,不會有穿盔甲的感覺,腳感更接近一般印象中的越野跑鞋。但因為XA Pro 3D還是訴求在崎嶇野地的均衡表現,所以不會把鞋面做得太輕薄而失去防護性,這也是它能夠雙棲于越野跑和登山兩個領域的原因。

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鞋頭依然是堅硬有韌性,對腳趾頭有很好的保護,也讓登山者能把腳塞進更刁鑽的踩點。

【 3D Advanced Chassis 中底】

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所謂3D Advanced Chassis是一塊夾在鞋底中間的硬塑料(照片中有光澤感的那一塊),可以把它想成近年跑鞋愛用的碳纖維板。整塊鞋底使用三層結構:

1. 上層是EnergyCell,也就是EVA泡綿,硬度最軟,作用是緩衝減震。

2. 中層是3D Advanced Chassis中底,塑料制成,硬度最硬,作用是支撐、穩定。

3. 底層是Contagrip大底,材質是橡膠,硬度排行中間,作用是抓地防滑、耐磨。

這個角度可以看得更清楚。由于XA Pro 3D是越野跑/徒步雙棲的設定,使用者會跑會跳,活動會更敏捷,因此穩定性的需求會更高,新一代中底就是為了滿足這需求而生。

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【Contagrip? MA 鞋底】

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使用新刻紋的Contagrip大底,混合不同硬度的橡膠,是為了在潮濕/干燥、堅硬/松軟的路面上都能發揮有效的抓地力。

舉例來說,Contagrip橡膠大底在又濕又硬的石階上可以止滑,而在又軟又干的砂土路也能牢牢抓緊(尤其是那種很陡的松土坡)。

【Quicklace鞋帶】

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舊版的鞋帶扣會因為沙塵累積而變得有點難拉,新版看來是有改善,走了好幾趟行程,目前依然能很快地將鞋帶收緊放松。

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鞋舌收納鞋帶的小網袋也進化了,更細緻、更有彈性,包覆性也更好,收好之后鞋帶比較不容易掉出來。

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翻開鞋舌的紗網,里面是網眼更大的網布,透氣性不打折扣。

【GORE-TEX防水】

看得見GORE-TEX LOGO在哪里嗎?近兩年總覺得各大戶外鞋品牌在玩一種把Gore-Tex Logo藏起來的游戲。但這不代表GTX功能不受到重視,而是GTX防水幾乎已成為標準配備了,現在要買一雙不防水的登山鞋反而很難。

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我很喜歡V8款貼合處理的表面,讓鞋頭已經幾乎看不到縫線了,這更能有效防水滲入。

戶外實測

單日輕裝徒步,背負重量約4公斤

路況:土路、碎石

大部分步道的路況都很好,混雜突出的樹根和塊頭不大的土石,對有經驗的登山者來說不算難事。直上直下,因此在回程的下坡路段我走得非常快,走不到一半時便干脆拔腿開跑,雖然距離不長,但很快就用雙腳建立了對新款XA PRO 3D V8的認識。而這還是我第一次穿上它到戶外走動呢。

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另外,因為比我穿過的舊款還輕,第一時間便可感受到它的輕盈,舉步更輕松,很適合輕裝徒步使用。而在下坡跑步時,因為踏點的切換很快速,一步馬上接一步,需要很敏捷的穩定性,這一點確實要稱贊3D Advanced Chassis中底,讓我幾乎沒有停頓,很順利地克服眼前路況。這種行進的流暢感,實在令人感到相當愉悅!

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因為是第一次穿出門,外觀狀態很新。

三日重裝徒步,背負重量約14公斤

路況:土路、碎石、廢棄林道、水泥路

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輕松好走的廢棄舊林道。

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由于第一天腰就閃到,為了不牽引到痛點,常常得手腳并用,盡量減少身體大幅度的動作,這因此導致速度變得很慢,間接影響核心力量的鞏固,于是其他部位的肌肉因代償作用而加重負荷,最后整個人變得又累又疲倦;加上天氣炎熱,水又帶不夠,這段下坡走起來實在是有點辛苦。

但累的時候特別能感受裝備好壞的影響,舉例來說,背負系統差的背包會讓肩頸更酸疼;排汗性不夠好的底層會讓人汗如雨下,破壞電解質平衡;而不夠強壯又不夠穩定的鞋子,則會讓人每一步都走得很痛苦,也許開始出現水泡,甚至讓人在關鍵時刻打滑。還好XA Pro 3D夠輕又夠穩,在我自己狀況不穩定的時候,依然發揮了稱職的功能。這天走下來,除了膝蓋舊傷有點痛之外,雙腳幾乎沒有什么感覺。

總結

舒適度

V8版并沒有特別強調寬楦版型(不過之后會推出,覺得V8還不夠寬的人可以再等等),但是和Salomon薩洛蒙通常較窄的鞋身相比,XA Pro V8版的鞋內空間和X Ultra 3很像,提供雙腳足夠的活動空間,卻又不至于太空曠而增加磨擦水泡的風險。這一點令寬腳的我非常滿意。

防護性

由于習慣低幫鞋,喜歡它的靈敏、輕巧,也知道如何應付眼前路況,所以防護性這一關不敢將話說得太滿。如果很想試試XA Pro 3D,卻對低幫鞋有些遲疑,我建議可以改穿Salomon薩洛蒙 X Ultra中幫,重量沒有差太多,而且都有Contagrip大底和高穩定中底科技。

抓地力

越野跑鞋要面對的路況也許和登山徒步一樣,但行進速度絕對不一樣,如果有試過在山里跑步,應該會很清楚知道鞋底抓地力的重要性,因為一個不小心沒煞住可是會摔得很慘。以前我穿XA Pro 3D走過雪地、橫渡溪流,也在這幾次實測走過濕滑的路面,抓地力的表現確實令人安心。

支撐/穩定性

多虧3D Advanced Chassis,足弓和腳底板獲得很棒的支撐,行走時也可以感受鞋底穩定的牽引,讓每個腳步都可以踏實地完成。

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