登山相關知識博大精深，故整理目前所學相關登山知識，利往后快速瀏覽并分享給喜愛登山的同好，一同交流，先從人人都需要的戶外背包說起，若有說明錯誤之處，惠請指教。
背包組成: 頂袋、提帶、胸帶、調(diào)整帶、減壓肩帶、腰帶、腰墊與背板。
挑選背包第一要點: 合身。合身才能將負重依背包人體工學設計轉(zhuǎn)移至全身(通常腰部為主要)，減少肩部壓力。通常各家廠牌尺寸與板型相異，建議至專業(yè)用品店試背且試背負時需負重，才能反應真實使用情景。試背重量以10公斤為一般建議值。另外有些背包的廠家有提供背包量測背板，可以依照人背脊長度快速決定背包尺寸。合身的背包也可避免于經(jīng)過崎嶇地形時過度甩動造成重心不穩(wěn)。
背包的大小與分類:
30升以下
適合單日徒步，通常無腰帶與胸帶
30-45升
適合一日行程，夏季山屋過夜(不背帳篷)
有頂蓋、胸扣和腰帶
容量可以裝進一般睡袋
45升以上
適合多日行程，冬季山屋或過夜搭帳
二日行程推薦50升(不帶帳篷)、三到四日行程75升，超過一星期推薦80或90升以上
升數(shù)較大的背包自重也相對較重
背包負重上限簡要估算: 背包最大適合負荷 = 背包所能容納體積/2.5。
25升
最大負荷重量約10kg
50升
最大負荷重量約20kg
75升
最大負荷重量約30kg
輕量化背包的探討: 輕量化的背包往往背負系統(tǒng)也無法承載較重的重量，故內(nèi)容物也必須輕量化才能相輔相成達到預期效益。而同樣性能的物品越是輕量化往往價格也較高，這是需要額外注意的部分。
背包的收納: 同樣升數(shù)的背包收納系統(tǒng)的好壞，會決定配重的難易度與物品取用的方便性。另外收納系統(tǒng)也包含背包外部的外掛捆綁的相關設計。大型的背包要注意是否有沖頂袋能方便取用，使山友于登山時能更靈活的依路線調(diào)整所要背負的背包大小與重量。(注: 腰包亦可當作攻頂包使用)。
背上飛機不托運的最大容量升數(shù): 朋友告知約40升(有誤再請指教，亦有些背包配合調(diào)整帶可以到50升)。
盡量避免外掛: 外掛太多或大型物品容易于登山時勾住兩旁的植物等，造成攀登上的困難與危險。另外睡袋與睡墊在外掛時須注意于斷崖路段若需轉(zhuǎn)身，須注意身旁距離，避免影響重心造成危險。
背包套之外仍須做好防水: 登山過程中難免會遇到下雨，此時背包套能提供背包第一時間的防水。但若雨下不停，背包靠近人背一側(cè)亦無法抵擋雨水滲入的可能性，故會建議于背包內(nèi)用防水壓縮帶或大型黑色垃圾袋額外打底做好防水，避免睡帶，電器產(chǎn)品等濡濕，損壞。
背包自重討論: 通常40升以下的背包重量差異不大，不需額外探討。而40升以上的背包重量上則有較明顯的差異，尤其軍用型背包通常使用厚重的質(zhì)料縫制，優(yōu)點是可以背負更重的重量也更耐用，缺點是會造成額外的自重。(參考值: 一般75升背包凈重約3公斤，60升背包凈重約2.4公斤，當然會隨著質(zhì)料的進步重量可以在減輕)。
背負大背包短暫休息時可找樹木或巖石依靠，未必要卸下。
沖頂包裝什么? 隨身藥品、沖鋒衣、飲水、行動糧食、手機等。
打包原則: 兩大原則: 平衡配重與方便拿取。(東西都放好后，記得把束帶拉緊)
ABCs
Accessibility：物品存取方便性 (背包副袋設計，背包內(nèi)壓縮袋的使用，分層袋安放)
Balance：整體重量的平衡 (左右前后平衡，并不是要均重，而是靠近我們肩胛骨下緣中心的部分最重，另外平衡隨著水量的增減，食物等消耗需要不斷調(diào)整。)
Compression：壓縮 (所有的物品能夠壓縮的就壓縮（如：睡袋、衣物等），如果不能壓縮的也可以利用小東西將空隙填滿，可以購買防水的壓縮袋)
Streamline（流線性): (外觀上去檢查背包是否飽滿，并盡量減少外掛)
頂袋
行動中常用的物品：衛(wèi)生紙、垃圾袋、頭燈等、哨子。
較輕或緊急時需要的物品：例如雨衣雨褲、急救用品、部分行動糧等。
大袋靠背處
重的東西，一定要放在靠背處: 例如爐頭、食物、充電設備、相機等
不耐重壓的蔬果可放在鍋具，隨時取用的耐寒衣物上方。
大袋靠外側(cè)
輕的東西: 風衣外套、遮陽帽、拖鞋等
大袋底層
不常使用的裝備：像是睡袋、到山屋或過夜點要換的衣服等
松垮的羽絨衣等最占空間，建議使用壓縮袋收納
暫時不穿的衣物建議卷成長條狀
背包4大系統(tǒng)說明:
護背系統(tǒng)設計
透過3D紗網(wǎng)特殊設計可以使氣流流動于背包與背之間，保持排汗干爽，避免汗水無法排出的不適。
另外背包的重量會壓住背部的肌肉，故于背包與人體下背處通常會設計一緩沖墊，可避免長時間肌肉疲勞，摩擦造重紅腫。
背帶系統(tǒng)設計
人因工學背負系統(tǒng)三帶(胸帶、腰帶與肩帶):通過調(diào)整帶調(diào)整配重，胸:腰:肩 = 15:30:55
肩帶 : 1.立體剪裁(有弧度)，2.背帶夾層有彈性泡棉作緩沖同時分散肩膀壓力，3.肩帶靠肩膀一面作止滑透氣材料。
腰帶: 一般乘載30%負重，把過多負重轉(zhuǎn)移到腰帶可以減少肩膀負擔不過也不能太過，若轉(zhuǎn)移過多肩膀有松弛感則整體的靈活度與合身度變差。
胸帶: 將兩側(cè)肩帶拉緊固定，避免人體行走傾斜，經(jīng)一高一低地形時，背負不平衡。優(yōu)點1. 防止肩膀下沉肩帶脫落，2.使乘載重量分散一部分至胸口(一般約15%)。
支撐系統(tǒng)設計
背架的目的在于固定支撐背包整體架構(gòu)，不會因為背負重量多少影響背包形狀，造成背負不適。
早期有鋁框，木制背架系統(tǒng)；現(xiàn)今多以隱藏式背架為主，并使用高強度的鋁合金、複合材質(zhì)背架與背板組成。
新一代隱藏式背架相較于傳統(tǒng)式的外顯示背架，體積可以更小，重量更輕，于行徑狹小山徑時可避免與石壁樹干等撞擊減少跌跤風險。
副袋系統(tǒng)設計
傳統(tǒng)設計是于背包的兩側(cè)設計一大小相同的側(cè)袋。這樣的設計使背包的寬度增加，隨著背包的升數(shù)增加，背包的總寬度會大于人體太多，在狹小的山路行經(jīng)會不方便。
現(xiàn)今設計以多不采用兩旁大側(cè)袋，尤其是容量50升以上的背包。取而代之的是將背包高度增加。背包高度的增加需要搭配新一代的背負系統(tǒng)，避免左右搖晃的程度隨背包高度的增加而增加。
