世界第三極、圣母峰、空氣稀薄地帶、絕命海拔……
珠穆朗瑪，也最為勾魂攝魄。
珠峰南坡經典路線圖
攀登珠峰，有19條路線。
分為傳統的南坡路線、北坡路線和其他17條路線。
7000人瓜分了南北坡兩條傳統路線。
而其余17條通往珠峰頂的登山路線的人，
也不過一百余人。
80年代新路線誕生更有11條之多。
這些路線里，
有喜馬拉雅遠征式、無后援無夏爾巴；
也有阿爾卑斯式、單人solo式。
當我們談論珠峰時，我們在談論什么？
誰完成了十四座八千米；
珠峰-洛子峰連登；
Uelisteck的珠峰solo速攀；
K天王的FKT；
登山皇帝梅斯納爾，庫庫奇卡……
昆布冰川、希拉里臺階……
有氧攀登、無氧攀登、新路線、阿爾卑斯式；
以及喬治·馬洛里的“It’s there”
……
1921年，喬治馬洛里的珠峰北坡登山隊
從1921年人類開始探索珠峰，
已有97年的攀登探索史。
你所不知道的珠峰17條路線
“回首往事，林間分出了兩條路，
而我選擇了人跡更少的那條，
只為汲取生命的精華。”
珠峰全路線一覽圖
1953年希拉里和丹增諾蓋首次站在珠峰頂，
之后幾十年里，
有以漫長的喜馬拉雅式磕出來的新路線，
但無氧攀登、阿爾卑斯式、單人攀登等方式
成為書寫珠峰的新方式。
1978年， 梅斯納爾（Reinhold Messner）（左）和 Peter Habeler阿式無氧登頂珠峰，成為珠峰的第一例阿式無氧攀登）
1.認識珠峰
珠峰俯瞰衛星圖及其路線圖
像許多山峰一樣，
珠峰山體呈金字塔形。
由北壁、東壁和西南壁三大冰雪巖壁組成，
東北山脊、東南山脊和西山脊是珠峰“分水嶺”。
珠峰及其路線平面圖（上北下南）
山脊
東南山脊是尼泊爾一側傳統攀登的必經之路，
東北山脊是西藏一側傳統攀登的一部分。
而完整的西山脊路線則尤為困難，1979年完成。
完整東北山脊在1995年由日本登山隊開辟。
珠峰北面與西山脊
三大冰雪巖壁
1.東壁只有2條路線，由1983年美國隊和1988年英國隊開辟。
1983年美國路線（右）和1988年英國隊路線（左）
這兩條路線上共有4次成功的攀登，13人登頂。雖然極度的艱難和危險，幸運的是無人遇難。
2.北壁路線最多，有9條，
但大部分路線均有重合部分。
除了
1996年俄羅斯“北-北東溝槽”
2004年俄羅斯的“北壁中央直上”
其余路線最后匯集峰頂下方的
諾頓溝槽或Hornbein溝槽。
珠峰北面，左右兩條溝槽：諾頓溝槽和Hornbein溝槽。
中間藍色路線為2004年俄羅斯北壁中央直上路線，在兩條溝槽之間。由戰斗民族俄羅斯歷經兩個月磕出來的路線。
3.西南壁有4條路線，4條路線相對獨立。
珠峰西南壁及其路線
西南壁主要有四條路線：
如圖的C、D、E、F，
C、D、E、F均獨立而不重復，
每一條都是“新生”
西南壁的所有路線也都及其困難，
正所謂任何一條珠峰路線都沒有容易的，
包括南北傳統路線。
2.東壁唯二
珠峰首登后的第三十年，珠峰東壁開始登頂。
東壁共計有兩條路線，
4次成功的攀登，13人登頂。
雖然極度的艱難和危險，幸運的是無人遇難。
珠峰東壁及其路線平面圖
注：NO. 表示按時間順序第幾條；
【】表示對應圖中路線字母。
NO.14【H】
1988年，東壁轉南坳轉東南山脊，Stephen Venables（英國人登頂）
East Face-S Col: Neverest Buttress – 1988 International
這是一只紀念珠峰首登35年的遠征隊，
最后只有一人登頂。
惡劣的天氣，無后援的力不從心。
隊友Webster說，在整個攀登生涯中，從未有過如此憎恨攀登的感覺。
“1988年，我們這只由4個男子組成的無后援、無氧氣供應的登山隊，在當時是人數最少的一只完成珠峰全新路線的隊伍。”
——1988年東壁登頂珠峰的Stephen Venables曾這樣寫到。
1988年珠峰東壁攀登中實際照片
NO.10【I】
1983年，東壁轉東南山脊，Carlos Buhler，Kim Momb，Louis Reichardt（美國）
Kim Momb在珠峰頂，手拿美國和中國國旗。
東壁的第一次成功登頂，是一次秋季攀登。
13人拆分成3組，間歇式沖頂，
分別于10月9、10日，共6人登頂。
在這之前，美國分別有兩次嘗試。
直到30年以后，人類才第一次從西藏方向登頂珠峰。東壁是珠峰三大冰雪巖壁中最后被涉足的。
東壁的第一次成功登頂刊報
3.精彩絕倫的北壁
珠峰北壁路線圖
NO.16【J】（山脊路線，非北壁）
1995年，完整東北山脊，（日本）Kiyoshi Furuno, Shigeki Imoto （日本）， Dawa Tshering II, Lhakpa Nuru I, Nima Dorje I and Pasang Kami I（夏爾巴）
完整東北山脊
NO.5【A】（山脊路線，非北壁）
1979年，完整西山脊（前南斯拉夫，斯洛文尼亞）Andrej Stremfelj，Jemej Zaplotnik
1979，完整西山脊登頂照
西山脊路線圖
這是一次典型的耗費巨大的傳統式喜馬拉雅攀登。
24名攀登者，2名隊醫，3名記者和20名夏爾巴。
“30多年里有20多支隊伍嘗試重復，只有1984年的保加利亞隊和1989年的韓國隊成功的重復了這條路線。另外有多支攀登西山脊的隊伍選擇切至北壁Hornbein溝槽。”
——摘自陶瓷蝦的《東南西北話珠峰》
NO.17【L】
1996年，北-北東溝槽（俄羅斯）Valeri Kokhanov，Piotr Kuznetsov，Grigori Semikolenkov
黑色線條即“北-北東溝槽”。
黃色線條為東南山脊，橙色是東北山脊。
紅色是加拿大攀登者Raphael Slawinski
2015年計劃無氧無夏爾巴攀登珠峰北坡的計劃，但擱淺于2015年的尼泊爾地震。
NO.2【K】（北坡傳統路線）
1960年，北坳轉東北山脊（中國）王富洲，屈銀華，貢布
北坡傳統路線不用多說，國人首登。
NO.8【M】
1980年，北坳轉北山脊轉北壁諾頓溝槽，梅斯納爾（意大利）
攀登皇帝梅斯納爾，1980年完成珠峰歷史上唯一一次無氧單人新路線攀登。
NO.12【N】
1984年，北壁諾頓溝槽，Phil Ershler（美國）
NO.11【O】
1984年，北壁諾頓溝槽，Tim Macartney-Snape，Greg Mortimer（澳大利亞）
Tim Macartney 首創的一種攀登珠峰的方式“from sea to summit”，即從海平面開始攀登珠峰。
歷時四個月，從印度孟加拉灣開始徒步，1990年早上9點45分登頂最高峰。
現在，Sea to summit 也是一個由他創立的戶外品牌。
NO.18【P】
2004年，北壁中央直上，Andrei Mariev，Pavel Shabalin（俄羅斯），Ilyas Tukhvatullin（烏茲別克）
在此之前，俄羅斯嘗試過兩次中央之上。
俄羅斯北壁中央直上路線（綠線），可以清晰的看出，其他路線幾乎會由兩個溝槽通往頂峰。
盡管這是一只十分龐大的喜馬拉雅遠征式隊伍，
但俄羅斯的北壁中央直上無疑是一個
世紀壯舉。（21世紀以來只有兩條新路線）
海拔8600m的地方，在沒有睡袋的情況下Bivy，他們停留了三天兩夜。
耗時兩個月，戰斗民族俄羅斯磕上了山頂。
NO.6【Q】
1980年，北壁日本溝槽+Hornbein溝槽（超級溝槽），Tsuneo Shigehiro and Takashi Ozaki （日本）
NO.13【R】
1986年，北側冰川至西山脊轉北壁Hornbein溝槽，Sharon Wood，Dwayne Congdon（加拿大）
Sharon Wood
珠峰非常規路線上第一位也是唯一的女性開拓者。
NO.3【B】
1963年，南側冰川至西山脊轉北壁Hornbein溝槽，Tom Hornbein，Willy Unsoeld （美國）
西壁轉北壁Hornbein溝槽路線圖
1963年攀登途中
人類第一次跨越珠峰。
由19名美國人及32名夏爾巴組成的超級遠征隊。
隊員Tom Hornbein和Willy Unsoeld首次由西壁轉北壁登頂。
也是北壁Hornbein溝槽名字的來由。
NO.15
另外圖中沒有標注的1991年北壁（諾頓溝槽右側）的路線。
1991年，北壁（諾頓溝槽東側），Battistino Bonati（意大利），Leopold Sulovsky（捷克）
3.最難西南壁
珠峰西南壁
西南壁路線只有四條，
最早在1975年，最晚是2009年。
西南壁也是最難攻克的。
珠峰西南壁路線圖
NO.19【C】
2009年，西南壁，Young-Seok, Jin Jae-Chang, Kang Ki-Seok and Shin Dong-Min (韓國)
NO.9【D】
1982年，西南壁轉西山脊，Vladimir Balyberdin，Eduard Myslovsky（前蘇聯）
1982年西南壁首登的11位前蘇聯人
西南壁首登路線，
到目前還被認為是珠峰當今最難的攀登路線。
西南壁首登紀念郵票
NO.4【E】
1975年，西南壁，Doug Scott，Dougal Haston（英國）
左：1975年英國西南壁首登路線。
右：韓國2009年完成的西南壁新路線
在1975年以前，
日本、英國和一只聯合國籍隊曾嘗試過西南壁的首登。但均以失敗告終。這條路線是1969年日本隊偵查時確定的。
同時，1975年開辟的路線也許是相對危險的一條。
這條路線上出現過幾次遇難事故，其他西南壁路線無遇難事故。
西南壁1969-1975年的路線
NO.7【F】
1980年，南柱，庫庫奇卡，Andrej Czok（波蘭）
庫庫奇卡和Andrej Czok
對于頂尖高手來說，這條路線相對safer。
繼梅斯納爾第一個完成全球14座，
庫庫奇卡是第二個完成此壯舉的人。
庫庫奇卡在珠峰創下的奇跡是
人類首次冬季攀登珠峰。
同年他和搭檔Andrej Czok開辟了的珠峰南柱新路線。
NO.1【G】（非西南壁，南坡傳統路線）
1953年，南坳轉東南山脊，希拉里（新西蘭），丹增諾蓋（尼泊爾）
珠峰南坡傳統路線
珠峰，以后肯定會迎來她的第20條路線，第30條路線，只要有人足夠熱愛。
非常規路線更應被銘記，
但珠峰的黃金時代不會重來。
